Címkék / Cég Címkék / Alstom

A főpolgármester szerint 2012 végére a 2-es metró vonalán Alstom-szerelvények futnak majd; Tarlós István erről hétfői sajtótájékoztatóján beszélt, miután a Nemzeti Közlekedési Hatóság múlt pénteken megadta a magyar jogszabályok alóli mentességet az Alstom-szerelvények fékrendszerére és a vezetőfülke magasságára.

Az Alstom megkapta a 2-es metróvonalra szánt új szerelvények fékrendszerére a magyar jogszabályok alóli mentességet a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól (NKH) pénteken - értesült az ügyet jól ismerő forrásból az MTI.

Az Alstom csoport értékesítési árbevétele 10 százalékkal, mérleg szerinti eredménye 9 százalékkal csökkent a folyó pénzügyi év első felében, új megrendeléseinek értéke viszont 45 százalékkal emelkedett az előző évihez képest - írja az Alstom féléves jelentése.

Teljesítette a budapesti 2-es metróra szánt Alstom Metropolis szerelvény a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) féktesztjét - tudta meg az ügyet jól ismerő forrásból pénteken.

Az Alstom fontos módosításokat hajtott végre a 2-es metróvonalra szánt metrószerelvényeken, amelyek érintették a fékrendszert is - közölte az Alstom és a BKV csütörtökön.

Elküldte a francia Alstom a 2-es metróra gyártandó Metropolis szerelvények végleges típusengedély-kérelmét csütörtökön a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz (NKH).

A vártnál rosszabb lett az új magyar metró gyártójának (?), az Alstomnak a bevétele a pénzügyi évük első negyedében.

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) azt szeretné elérni, hogy a főváros egy műszaki jellegű, három pontból álló megállapodást írjon alá a 2-es és a 4-es vonalra szánt metrókocsik francia gyártójával, az Alstom céggel.

Minden vitás kérdésben megegyezett a főváros az Alstommal a metrószerelvények ügyében. Budapest tizenkét pontos javaslatcsomagot dolgozott ki, amelyből a francia cég tizenegyet már korábban elfogadott, az egyetlen vitatott kérdésben, a vis maior-ügyben pedig most tudott egyezségre jutni a két fél.

Ma már nem a főváros és az Alstom között folyik a vita a metrókocsikról, hanem a francia cég és a magyar közlekedési hatóság között - közölte a főpolgármester szerdán, egy más témában tartott sajtótájékoztatón.

Másodfokú jogerős ítéletében egy francia bíróság a BKV-nak adott igazat a metrókocsik kapcsán indított jogi ügyben, így lehívható a gyártó Alstommal szemben a bankgarancia. Nagy kérdés, hogy a mostani bírósági ítélet felgyorsítja a felek közti tárgyalásokat, vagy végleg elmérgesíti azokat. A napokban ugyanis mindkét fél utalt rá, hogy van esély a megegyezésre, és jó esély van arra, hogy mégis az Alstom metrókocsik közlekedjenek a kettes és négyes vonalon.

Az Alstom Transport örömmel fogadta, hogy Tarlós István, Budapest főpolgármestere megbeszélést kezdeményezett a cégcsoport vezetőivel a metrószerelvények ügyében.

Műszaki okok miatt 43 metrókocsit vonnak ki hétfőtől a forgalomból, miután az elmúlt időszakban több tűzeset történt, közölte Tarlós István. A főpolgármester szerint a harminc év felett metrók esetében fokozott a balesetveszély, a most leálló kocsik negyven év felettiek. Az intézkedés miatt ritkábban járnak majd a járatok. A szakszervezet szerint már januárban el kellett volna kezdeni a munkákat.

A francia Alstom gépipari és energiaipari csoport 20,9 milliárd eurós értékesítési árbevétel után 7,5 százalékos fedezeti arány mellett a várakozásoknak megfelelő, az előzőnél 6 százalékkal nagyobb 1,570 milliárd eurós üzleti eredménnyel, valamint jelentős mértékben megnövekedett megrendelés állománnyal zárta pénzügyi évét.

Szeptemberben lakat kerül az egykori Láng Gépgyár kapuira, a francia tulajdonos, az Alstom a szűkülő piacra hivatkozva döntött a bezárás mellett - írta csütörtöki számában a Magyar Nemzet.