110 repülőt rendel az Air France-KLMAz Air France-KLM igazgatósága jóváhagyta, hogy a társaság 110 új darab új hosszú távú repülésre alkalmas utasszállítót rendeljen. A 110-ből 60 darab opciós megrendelés.
.
Ismét nyereséges az Air France-KLMAz izlandi vulkánkitörés, az üzemanyag drágulása és a légi közlekedést hátráltató kemény tél ellenére nyereséges volt tavaly az Air France-KLM, a legnagyobb európai légitársaság.
.
Az Airfrance sztrájkja nem érinti BudapestetFranciaországban kedden hajnalban megkezdődött az egy naposra tervezett országos sztrájk. A tüntetők a nyugdíjkorhatár tervezett emelése, illetve a nyugdíjrendszer kilátásba helyezett módosítása ellen tiltakoznak. A törvényjavaslat vitája kedden kezdődik a francia parlamentben.
.
Egészben zuhant az óceánba - még sok a rejtély az Air France-tragédia körül
A mai napig nincs pontos válasz arra, miért zuhant az Atlanti-óceánba az Air France menetrendszerinti járata 228 emberrel a fedélzetén június elején. Szakértők szerint a szerencsétlenség összefüggésben áll a sebességmérők meghibásodásával, azt a korábbi feltételezést viszont elvetik, hogy a gép már a levegőben szétesett. A tragédia rejtélyéről a fátylat lerántani képes black boxot nem találták meg – igaz, december végi információk szerint jövőre újabb keresés indulhat a térségben. Az mfor.hu az év legnagyobb visszhangot kiváltó légi katasztrófájának történéseit és folyományait idézi fel.
.
Bioüzemanyagot tesztel a KLMA holland KLM légitársaság részben bioüzemanyaggal hajtott utasszállító repülőgéppel végzett próbarepülést hétfőn.
.
Air France-KLM: 147 millió eurós veszteségA világ legnagyobb bevételű légitársasága, a francia-holland Air France-KLM 147 millió euró adó utáni veszteséget jelentett szerdán üzleti évének szeptemberrel véget ért második negyedévéről, az egy évvel korábbi 27 millió euró profit után. Elemzők kisebb, átlagosan 102 millió eurós veszteséget vártak.
.
Árháborúba kezd az Air France-KLMA rövid és középtávú járataira kínált repülőjegyek árainak átlagosan húsz százalékos csökkentésével és a fedélzeti szolgáltatások átalakításával kívánja versenyképességét megtartani az Air France-KLM a fapados légitársaságokkal és az európai gyorsvasút-hálózattal szemben - derült ki a francia-holland légitársaság csütörtöki párizsi sajtótájékoztatóján.