Másodfokon pert nyert csütörtökön a British Airways légi utaskísérőinek szakszervezete a légitársaság ellen, így a jövő héten elkezdődhet az utaskísérők már e hétre meghirdetett, ám a londoni felsőbíróság által első fokon illegálisnak minősített sztrájkja.
A brit légitársaság 13 ezer légi utaskísérőjéből 12 ezret képviselő Unite szakszervezet főtitkára, Derek Simpson a fellebbviteli döntés után mindazonáltal kitérő választ adott arra az újságírói kérdésre, hogy a jövő héten biztosan elkezdődik-e a munkabeszüntetés. Simpson úgy fogalmazott: "hétfő előtt nem lesz sztrájk", akkor sem, ha addig nem sikerül a cégvezetéssel megegyezni a vitás bér-, létszám- és munkaszervezési kérdésekben.
A szakszervezet összesen húsz sztrájknapot hirdetett. Az első munkabeszüntetés május 18-ától 22-éig tartott volna, de ez az elsőfokú tiltó döntés miatt nem kezdődött el. A BA azzal az érvvel fordult a bírósághoz, hogy az érdekképviselet eljárási szabálytalanságokat követett el, amikor tagságát megszavaztatta a munkabeszüntetésről.
A londoni felsőbíróság először a légitársaságnak adott igazat, így az első sztrájkot - amely keddtől lett volna esedékes, és még most is tartana - a szakszervezet lefújta. A másodfokon eljáró fellebbviteli fórum azonban csütörtöki végzésével az érdekképviseletnek adott igazat.
A további sztrájkokat május 24-étől 28-áig, május 30-ától június 3-áig és június 5-étől június 9-éig tartanák. Ennek alapján - ha addig nem születik egyezség - jövő hétfőtől ötnapos sztrájkot kezdhetnek a British Airways légi utaskísérői.
A BA csütörtöki közleményében azonban kifejezte reményét, hogy a légikísérők zöme figyelmen kívül hagyja a sztrájkfelhívást. A cég azzal számol, hogy a sztrájknapokra foglalással bíró utasok 70 százalékát el tudja szállítani célállomásukra. A BA utaskísérői márciusban is sztrájkoltak, először három, majd négy napig.
A hónapok óta húzódó munkajogi viszály előzményeként a súlyos anyagi gondokkal küszködő British Airways vezetése - drasztikus takarékossági program keretében - tavaly novemberben két évre befagyasztotta az utaskísérők bérét, háromezret közülük részmunkaidős foglalkoztatásra helyezett át, és csökkentette a hosszú távú járatok légi kiszolgáló személyzetének létszámát. A szakszervezet szerint a cég ezzel munkaszerződéseket sértő módosításokat kényszerített az utaskísérői állományra, előzetes konzultáció nélkül. A vita azóta tovább is mélyült, mivel a Unite most már azt is követeli, hogy a BA állítsa vissza a márciusi sztrájkok résztvevőitől véglegesen megvont jelentős utazási kedvezményeket.
A minden BA-alkalmazottat megillető kedvezmények közé tartozik, hogy a munkatársak, valamint közvetlen családtagjaik - az alkalmazott hat hónapi munkaviszonya után - a teljes ár tíz százalékáért utazhatnak a British Airways bármelyik járatán. Mindez azonban nem része a munkaszerződéseknek, és a BA a márciusi sztrájkok előtt figyelmeztette utaskísérőit, hogy ha sztrájkolnak, véglegesen elveszítik minden kedvezményüket.
A British Airways eddigi legrosszabb üzleti félévét zárta tavaly szeptemberben: adófizetés előtti vesztesége 292 millió font (csaknem 90 milliárd forint) volt. Ez azt jelenti, hogy a BA percenként több mint ezer font veszteséggel működött tavaly.
A decemberrel zárult negyedévről további 50 millió font adó előtti veszteséget jelentett a cég, és elemzők szerint a pénzügyi év egészének hamarosan esedékes eredményjelentése akár 600 millió fontos (180 milliárd forintos) rekordveszteséget is feltárhat.
Budai ingatlaniroda keres több éves tapasztalattal rendelkező ingatlan tanácsadó munkatársakat.
Ha úgy szeretnél együtt dolgozni az ingatlanpiacon közel 15 éve sikeres vezető kollégáinkkal, hogy közben a jutalék jelentős része (kétharmada) is Nálad marad, fényképes önéletrajzzal jelentkezz a pszentesi@primalak.hu e-mail címen, vagy lépj kapcsolatba velünk telefonon, a 06-30-839-37-74-es számon!
20 éve, 1992. február 7-én írta alá az Európai Közösség 12 tagállama a maastrichti szerződést (hivatalos néven Szerződés az Unióról), mely részben az úgynevezett három pilléres szerkezet felállításával létrehozta az Európai Uniót. Mesél a múlt az mfor.hu-n.