Az Alstom szerint a BKV hibájából nem szállíthatják le időre az új metrókocsikat a kettes és a még építés alatt álló négyes vonalra, a közlekedési vállalat viszont azt állítja: az Alstomé a felelősség, ráadásul szerintük a Budapestre érkezett Metropolisnak rendkívül sok műszaki hibája van, ami magában hordozza egy esetleges jövőbeli baleset lehetőségét.
A Blikk mai számában megjelent állításokkal ellentétben a BKV szakemberei az elmúlt hónapokban a maximálisan elvárhatónál is több segítséget nyújtottak annak érdekében, hogy a 2-es vonalra "rendkívül sok műszaki problémával megérkezett prototípus szerelvény" megkapja végre a végleges típusengedélyt, melynek megszerzésére az Alstom mindezidáig képtelen volt - noha a magyar jogszabályokat és szabványokat már a szerződés 2006-os megkötésekor is ismernie kellett, áll a BKV mfor.hu-hoz eljuttatott közleményében.
"Műszakilag nem megfelelő" szerelvények
A közlekedési vállalat szerint az Alstom a 4-es metró szerelvényeire nemhogy a végleges, de még az előzetes típusengedélyt sem szerezte be jogérvényesen, és többek között emiatt nem tudta megkezdeni mindezidáig a szerelvények legyártását.
A BKV közleményében kifejti: mára gyakorlatilag a három éve megkötött szerződés egyik lényegi eleme sem fedi le a kialakult valós helyzetet, minden határidő lejárt, sőt több szempontból megváltozott a műszaki tartalom is.
A közlekedési vállalat végezetül kiemeli: „nem áll módjában a valós helyzettől elrugaszkodott többletigényeket teljesíteni és nem hajlandó „műszakilag nem megfelelő, vagy egy esetleges jövőbeli baleset lehetőségét magában hordozó szerelvényeket akarata ellenére átvenni”.
A közlekedési vállalat összességében úgy véli: az Alstom elfogadhatatlan módon próbál nyomást gyakorolni a BKV-ra, vélhetően többletkövetelései hatékonyabb érvényese érdekében.
A bulvárlap mai számában azt állította: a hazai bürokrácia és a munkatempó miatt a Alstom kötbérigényt nyújtott be DBR Metró Projektigazgatóságnak és a BKV-nak. Szerintük az Alstom azért tudja később elkezdeni a metrókocsik gyártását a 2-es és a 4-es metróvonalra, mert késik az engedélyezési eljárás.
Az Alstom a BKV-t okolja
„Ez értelemszerűen többletkiadást jelent a cégnek, hiszen az Alstom úgy ütemezte a terveit és erőforrásait, hogy ebben az időben a budapesti metrókocsikat fogja gyártani. Most viszont rajtuk kívülálló okok miatt nem tudnak dolgozni” – magyarázta a cég kommunikációs ügynöksége.
Piskóti Attila szerint ráadásul még az is drágítja az új szerelvényeket, hogy késésben van a 4 - es metró alagútjának építése. Így hiába szállítaná le az Alstom a kocsikat, nem állhatnának időben forgalomba, a BKV nem tudná hol tárolni, amíg nincs kész a pálya, ezért a garanciális feltételeket is újra kell írni, állítja a gyártó.
A BKV közleményében kiemeli: valamennyi kötbér és egyéb igényét időben és jogszerűen jelezte, és azokat fenn is tartja. A két cég korábban hasonló okokból már hajba kapott egymással.
Az első Metropolis egyébként november elején áll majd forgalomba a kettes vonalon - legalábbis erről szóltak a legutóbbi ígéretek.
Menedzsment Fórum
Eladó lakás 1121 Budapest XII. ker, 40 900 000 FtEladó lakás 1118 Homonna utca, Budapest XI. ker, 23 900 000 FtEladó lakás Regõs köz, Budapest XI. ker, 8 790 000 FtEladó lakás Regõs u., Budapest XI. ker, 8 300 000 FtEladó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 1 800 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 27 900 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 24 500 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 25 500 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1111 Hadak útja, Budapest XI. ker, 60 000 Ft / hónapKiadó lakás Költõ u., Budapest XII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás Berkenye u., Budapest II. ker, 75 000 Ft / hónapKiadó lakás Delej u., Budapest VIII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó lakás Rétköz u., Budapest XI. ker, 110 000 Ft / hónapKiadó lakás Bercsényi u., Budapest XI. ker, 125 000 Ft / hónapKiadó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 10 000 Ft / hónapKiadó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 180 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanokBudai ingatlaniroda keres több éves tapasztalattal rendelkező ingatlan tanácsadó munkatársakat.
Ha úgy szeretnél együtt dolgozni az ingatlanpiacon közel 15 éve sikeres vezető kollégáinkkal, hogy közben a jutalék jelentős része (kétharmada) is Nálad marad, fényképes önéletrajzzal jelentkezz a pszentesi@primalak.hu e-mail címen, vagy lépj kapcsolatba velünk telefonon, a 06-30-839-37-74-es számon!
18:01
Szertefoszlottak az illúziók a magyar reklámpiacon
12:49Az S&P 34 olasz bankra csapott le
10:2220 éve írták alá a maastrichti szerződést
09:31Elszámoltatás: a szabálytalanságok miatt 15 milliárdos kár érhette a MÁV-ot
08:43A parlament előtt az árfolyamgát rendszerét módosító javaslat
08:37Orbán: higgadt, nyugodt tárgyalásra van szükség az Unióval
08:22Fogyasztóvédők: a kártalanítási igényt térítéses levélben küldjék el a Malév-utasok
19:40Malév: a kormány módosította a kártalanítási rendeletet
18:52Buffett: csak óvatosan a kötvényekkel!
18:31Malév: kifizették a béreket, összegzik az utasok kárigényét
Az elmúlt egy évben a maradék illúzió is szertefoszlott a reklámpiac rövid távú magára találását illetően, derül ki a Kantar Media kutatásából. A listaáras költéseket vizsgálva az adatok ugyan még minimális növekedést mutattak, a növekvő kedvezmények miatt ugyanakkor milliárdok tűntek el a piacról.
Beköszöntek a Blahán a 2-es metró új szerelvényei