Fórum hozzászólások ( 3 ) 
A Balatonnál dübörög majd a Dakar-rali
Az RTL vezérhajóját ostromolja a TV2Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.
A magyar Dakar-ralit is veszélyeztetheti a verseny lefújása
2008. január 4. péntek 19:34:53
Információ
A cikkek nyomtatása csak regisztrált felhasználóink számára lehetséges. Amennyiben Ön már regisztrált, lépjen be a szolgáltatás eléréséhez!Terrorveszély miatt lefújták az idei Dakar-ralit, ami Portugáliából indult volna. A szervezők azt közölték, hogy nem tudják garantálni a versenyzők testi épségét, ezért nem indul el holnap a mezőny. A verseny rendezői azt közölték a helyszínen tartózkodó magyar delegáció képviselőivel, hogy áttekintik a kialakult helyzetet, utána döntenek arról, hogy 2010-ben Magyarországról rajtolhat-e a futam. Mfor.hu háttér.
Megsokasodtak a kérdőjelek (Mfor-montázs) Az idei Dakar-rali elhalasztása új helyzetet teremt, amit részletekbe menően elemezniük kell a szervezőknek, mondta lapunknak Dr. Róna Iván, a Magyar Turizmus Zrt. vezérigazgatója, aki a lefújás után az idei start helyszínén, Lisszabonban próbálták népszerűsíteni a magyar fővárost. A vezérigazgató tájékoztatása szerint a helyzet értékelése akár hónapokig is eltarthat, a szervező A.S.O cég vezetői ezután döntenek a további menetrendről, illetve arról, hogy lesz-e magyar start 2010-ben.
Az eddig sem volt egészen biztos, hogy két év múlva tőlünk indul a verseny, a szervező cég és a magyar kormány azonban még decemberben előszerződést kötöttek. Újhelyi István, a területfejlesztési minisztérium államtitkára szerint ezzel a lépéssel szinte biztossá vált a magyarországi start, és egy itthoni gyorsulási szakasz megrendezése. A kormány garanciát is vállalt arra az esetre, hogy amennyiben végleges szerződés születik, az állam vállalja a rendezéssel járó költségeket.
Beérkezett az első kártérítési igény
Néhány órával azután, hogy törölték az idei Dakar-ralit, máris beérkezett az első kártérítési igény a szervezőkhöz. A dél-portugáliai Portimao városa, amely a szombati első szakasz célja és a vasárnapi második etap rajtja lett volna, előzetesen 1,5 millió eurót követel az elmaradt bevételek miatt. (MTI)
Tegnap Újhelyi István ugyanakkor jelezte azt is, hogy száz százalékosan biztosat csak akkor lehet mondani, ha a szerződést végleg aláírják, amit az államtitkár márciusra valószínűsített.
A mostani halasztás most egy újabb bizonytalansági tényezőt jelent: a verseny megszervezése ugyanis igen jót tesz egy-egy ország illetve régió turisztikai piacának, és az állami bevételeket is növeli, ezért sok város még a magyarországi előszerződés után is folytatta lobbitevékenységét. Dr. Rónai Iván azt közölte az Mfor.hu-val, hogy ha a szervezők úgy döntenek, hogy a halasztás ellenére nem vizsgálják felül terveiket, a Magyar Turizmus Zrt. továbbra is mindent megtesz a verseny lebonyolításának érdekében.
Az államnak egyébként 550 millió forintba (2,2 millió euró) kerül a licencdíj megszerzése, ehhez kapcsolódóan pedig mintegy 3-400 millió forintos szervezési költséggel járhat a rendezvény. Korábbi számítások alapján a rendezvény itthon 4,6 milliárd forintos pótlólagos keresletet is generálhat. A nagy nyertesek a budapesti és a Balaton környéki szállodák lehetnének, hiszen a versenyzők a Hősök teréről a Balaton-partra hajtanak, ahol Veszprém mellett, egy zárt katonai területen rendezik meg a verseny egyetlen magyarországi gyorsulási szakaszát.
hirdetés
A Világgazdaság korábban arról számolt be, hogy a 2006-os versenyen, Lisszabonban például 132 ezer pótlólagos szállodai vendégéjszakát tulajdonítottak a Dakar-rajtnak. Újhelyi István ugyanakkor az Mfor.hu kérdésére tegnap azt válaszolta: a profit pontos nagyságát még nem lehet megmondani, hiszen a Dakar-rali történetében ez lenne az első eset, hogy ennyire Keletre jönne a verseny.
"Nem tudjuk megjósolni, hogy a nyugat-európai törzsközönség java eljön-e a verseny kedvéért Budapestre, mint ahogy azt sem, hogy a mi régiónkból hány embert vonz majd a budapesti rajt. Annyit mondhatok előre, hogy a makrogazdasági hatások - csak a versenyző csapatok ellátása miatt is - minden bizonnyal pozitívak lesznek. A világ televíziói pedig kiemelten kezelik az egyik legnézettebb sporteseményt, így a magyarországi turizmus számára is hasznos lehet az esemény" - mondta Újhelyi István.
Eladó lakás 1111 Dayka tér, Budapest XI. ker, 22 000 000 FtEladó lakás 1111 Hadik kávéház szoszédságában, Budapest XI. ker, 46 900 000 FtEladó családi ház 1111 Brassó út, Budapest XI. ker, 54 000 000 FtEladó lakás 1131 Népfürdõ u., Budapest XIII. ker, 75 000 000 FtEladó lakás 1111 Tétényi út, Budapest XI. ker, 12 700 000 FtEladó lakás 1111 Fegyvernek u., Budapest XI. ker, 11 700 000 FtEladó lakás 1101 Hatház u., Budapest X. ker, 7 500 000 FtEladó lakás 1111 Ildikó u., Budapest XI. ker, 17 500 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1131 Népfürdõ u., Budapest XIII. ker, 1 000.00 € / hónapKiadó lakás 1021 Tulipán u., Budapest II. ker, 296 000 Ft / hónapKiadó lakás 1081 Dugonics u., Budapest VIII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó lakás 1051 Kossuth Lajos u., Budapest V. ker, 100 000 Ft / hónapKiadó iroda 1061 Ó u., Budapest VI. ker, 70 000 Ft / hónapKiadó lakás 1111 Bocskai út, Budapest XI. ker, 52 000 Ft / hónapKiadó iroda 1131 Visegrádi u., Budapest XIII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás 1111 Etele út, Budapest XI. ker, 60 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanok
Folyamatmérnök
