Nem függesztik fel a sztrájkot a vasútnál
Csak Brüsszelnek köszönhetjük, hogy nem 320 forint egy euróAz ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.
Álló vonatok, kihalt pályaudvarok, fogyatkozó sztrájkolók
2008. február 5. kedd 11:24:04
Információ
A cikkek nyomtatása csak regisztrált felhasználóink számára lehetséges. Amennyiben Ön már regisztrált, lépjen be a szolgáltatás eléréséhez!Kedden is folytatódik a Vasutas Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) hétfőn hajnalban újrakezdett sztrájkja a MÁV-nál, ami miatt hétfőhöz hasonlóan ma is kiszámíthatatlan lesz a vonatközlekedés. Az MTI helyszíni tudósítói szerint reggel a vasútállamosokon csak elvétve voltak emberek, a nagy pályaudvarokon - néhány vonattól eltekintve - gyakorlatilag állt a forgalom. Az utasokat sok helyen vonatpótló autóbuszokkal szállítják, illetve néhány Volán-társaság mentesítő buszokat is indít. A MÁV szerint kedd reggelre a sztrájk támogatottsága csökkent.
Sokan váltottak buszra (MTI) A három fő budapesti vasúti pályaudvaron a megszokottnál lényegesen kevesebb ember várakozott kedden reggel, a vonatok álltak. A legtöbb utas a Déli pályaudvaron volt, ahonnan hétfő este elindult egy vonat Győrbe, és - a Keletivel ellentétben - kedd reggel is közlekedett néhány vonat.
A vonatok többsége kedden sem jár
A MÁV szerint a pusztaszabolcsi és a székesfehérvári vasútvonalon közlekednek szerelvények, és - bizonyos időszakonként - járnak a vonatok a Budapest–Győr, a Budapest–Cegléd, a Budapest–Újszász–Szolnok és a Budapest–Hatvan vonalon is. Az elővárosi forgalomban csupán 1-2 vonat jár, a Budapest–Vác vonalon például óránként egy. A szerelvények egy része a Nyugati pályaudvart, másik része Rákospalota-Újpestet használja.
Csökkent a sztrájkolók aránya
A MÁV Zrt. szerint a hétfőről keddre virradó éjszaka a MÁV forgalom-irányítói munkakörben dolgozó 1742 vasutasból 203 fő sztrájkolt (12 százalék), a nappali 2819 szolgálatra vezényeltek közül pedig 213 fő nem vette fel a munkát, azaz 7,8 százalékra csökkent a munkabeszüntetők aránya. Összehasonlításul: hétfő nappal a 2.698 forgalmi területre vezényelt munkavállalóból 2.592 megjelent a munkahelyén, ebből 271 sztrájkolt, azaz a munkabeszüntetésben részt vevők aránya akkor még több mint tíz százalék volt. A VDSZSZ ügyeleteésnek kedd reggeli nyilatkozata szerint viszont nincs kifulladóban a sztrájk, sőt a támogatottsága erősödik.
Ami a vidéket illeti, kedden kora reggel a miskolci pályaudvaron csupán két tucatnyi ember várakozott, a nyíregyházi, a békéscsabai és az egri állomás szinte teljesen kihalt volt, Debrecenben az utasokat a buszpályaudvarra küldték át.
Gyakorlatilag álltak a vonatok a szolnoki, a szegedi és a kaposvári állomáson is, valamint Pécsett, Szombathelyen és Komárom-Esztergom megyében is megbénult a közlekedés. Ezzel szemben a dél-balatoni vasútvonalon a MÁV szerint járnak a vonatok. Az MTI tudósítói szerint a pályaudvarok kedd reggel még a hétfőinél is kihaltabbak voltak.
A MÁV közleményében ismeri, hogy a VDSZSZ-sztrájk miatt a közlekedés – hétfőhöz hasonlóan – kedden is kiszámíthatatlan lesz, késésekre, járat-kimaradásokra, útvonal-rövidülésekre kell számítani. A vonatok többsége várhatóan ma sem indul el, ám amelyek hétfőn is közlekedtek, nagy valószínűséggel kedden is járnak majd.
A jegykiadás továbbra is bizonytalan lesz. A MÁV Start Zrt. a sztrájk miatt elhalasztott utazásokra szóló, előreváltott menet- és helyjegy árát a kezelési költség levonása nélkül visszatéríti.
Hétfőn hajnali három és délelőtt tizenegy óra között az 1561 menetrend szerinti vonatból 332 közlekedett, este hat óráig pedig összesen 600, azaz - figyelembe véve, hogy egy munkanapon általában 3000-3600 vonat fut a MÁV-nál – napi átlagban körülbelül a vonatok nak csupán ötöde-hatoda járt. Ráadásul közülük sok szinte utasok nélkül közlekedett, ugyanis nem lehetett tudni, meddig lehet eljutni velük.
Kisegítenek a Volánok
A vasúttal munkába, iskolába járóknak segítséget jelent, hogy – a MÁV és az egyes busztársaságok megállapodásának köszönhetően - a Volánbusz Zrt budapesti vonalain, a Bakony Volán, a Somló Volán, a Tisza Volán és a Balaton Volán Zrt. autóbuszjáratain elfogadják a vasúti bérletet, amivel az Agria, a Mátra, a Vértes, a Jászkun Volán és a Hajdú Volán Zrt. vonalain is lehet utazni – igaz, utóbbiaknál csak meghatározott viszonylatok között.
Szintén érvényes a vasúti bérlet a BKV Zrt. menetrendszerinti járatain Budapest közigazgatási határáig, illetve onnan a vasúti viszonylatnak megfelelő fejpályaudvarok irányába és irányából. Egyes szakaszokon – ahol a MÁV megrendelte - vonatpótló autóbuszokkal szállítják az utasokat, néhány busztársaság pedig mentesítő járatokat indít.
Mekkora a kár?
A MÁV Zrt. szerint a társaságcsoportnál egy egész napig tartó sztrájk mintegy 600 millió forint bevételkiesést jelent. A MÁV Cargo Zrt.-nél a korábbi tapasztalatok alapján a sztrájk első napja mintegy 60 millió forint veszteséggel jár, de ez a szám a továbbiakban meredeken növekszik.
Érdekesség, hogy a nemzetközi járatokat közlekedtető OrangeWays közölte: hat, egyenként 65 személyes luxusbuszt küld kedd délelőtt a Nyugati- és a Keleti-pályaudvarra, hogy elszállítsa a sztrájk miatt vonatra hiába várókat. A buszok akár az akció befejezéséig segítik az utasokat, akik MÁV-bérlettel vehetik igénybe a szolgáltatást.
Kákosy nem enged a VDSZSZ-nek
Mint ismert, a VDSZSZ – a múlt pénteki, félnapos munkabeszüntetés után - hétfő hajnal három órától folytatta a határozatlan idejű sztrájkot, amely azóta is tart. A szakszervezet azt követeli a munkáltatóktól, hogy a sztrájkban érintett három társaság (MÁV Zrt., MÁV-START Zrt., MÁV Gépészeti Zrt.) munkavállalói kapjanak fejenként nettó 250 ezer forintot a Máv Cargo privatizációs bevételéből, illetve – az idei évre már megajánlott 6,9 százalék felett - további tíz százalékos, azaz összesen 16,9 százalékos bérfejlesztést kér a kiszervezett MÁV-társaságok (MÁV-START Zrt., MÁV-Trakció Zrt., MÁV Gépészet Zrt.) dolgozóinak.
hirdetés
A MÁV, valamint a gazdasági és közlekedési minisztérium mindkét követelést egységesen elutasítja. "Az idei évre megállapított 6,9 százalékos keresetemelés fair és tisztességes megállapodásnak tekinthető. Ennél több nincs benne a rendszerben" – mondta korábban az mfor.hu kérdésére Kákosy Csaba gazdasági és közlekedési miniszter, aki szerint a munkabeszüntetés március 9-ig, a Fidesz által kezdeményezett népszavazás kezdetéig elhúzódhat.
A VDSZSZ a MÁV Zrt.-vel kedden délelőtt, a MÁV Start Zrt.-vel pedig szerdán folytatja a tárgyalásokat.
W. B.
Menedzsment Fórum
Utazz velünk olcsóbban!
.
Eladó lakás 1111 Frankhegy u., Budapest XI. ker, 12 500 000 FtEladó lakás 1111 Rahó u., Budapest XI. ker, 29 990 000 FtEladó lakás 1111 Sasadi út, Budapest XI. ker, 18 900 000 FtEladó családi ház 2217 Viola utca, Gomba, Pest, 13 000 000 FtEladó lakás 1111 Regõs u., Budapest XI. ker, 10 900 000 FtEladó lakás 1111 Elõpatak u., Budapest XI. ker, 12 900 000 FtEladó családi ház 1111 Brassó út, Budapest XI. ker, 54 800 000 FtEladó lakás 1111 Dayka tér, Budapest XI. ker, 22 000 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó iroda 1131 Visegrádi u., Budapest XIII. ker, 200 000 Ft / hónapKiadó iroda 1131 Gyöngyösi u., Budapest XIII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás 1071 Marek József u., Budapest VII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 94 500 Ft / hónapKiadó ipari ingatlan 1111 Budapest XI. ker, 90 000 Ft / hónapKiadó lakás 1131 Hollán Ernõ u., Budapest XIII. ker, 79 000 Ft / hónapKiadó lakás 1131 Népfürdõ u., Budapest XIII. ker, 1 000.00 € / hónapKiadó lakás 1021 Tulipán u., Budapest II. ker, 296 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanok
Stratégiai beszerző
