Árháborúba kezd az Air France-KLM


A rövid és középtávú járataira kínált repülőjegyek árainak átlagosan húsz százalékos csökkentésével és a fedélzeti szolgáltatások átalakításával kívánja versenyképességét megtartani az Air France-KLM a fapados légitársaságokkal és az európai gyorsvasút-hálózattal szemben - derült ki a francia-holland légitársaság csütörtöki párizsi sajtótájékoztatóján.

Ne maradjon le semmiről

Nem ér rá naphosszat híreket böngészni, mégsem akar lemaradni a legfontosabb történésekről? Jelentkezzen az mfor.hu hírleveleire!

Mfor.hu hírlevelek

Más légitársaságokhoz hasonlóan az Air France is a belföldi és a középtávú, azaz 6 óránál rövidebb időtartamú járatain 2010 áprilisától 5 és 35 százalék között csökkenti árait. Ezek a járatok biztosítják a légitársaság bevételeinek negyven, utasainak pedig hatvan százalékát.

A legdrágább európai járatain, mint például a Párizs-Koppenhága vagy a Párizs-Frankfurt útvonalon 24 százalékos árcsökkenés várható. A fedélzeti szolgáltatások drasztikus visszaszorítása helyett azonban minden ingyenes szolgáltatás megmarad, de azok osztályonként változnak.

"A rövidtávú járatokon, az ügyfelek megbízható és hatékony közlekedést szeretnének megfelelő szolgáltatással és mindezt a legjobb áron, úgy, hogy megmaradjon minden, ami az Air France-t jellemzi. Ezekből az elvárásokból indultunk ki, amikor kidolgoztuk új medium-haul szolgáltatásunkat" - hangsúlyozta - Pierre Henri Gourgeon vezérigazgató.

A középtávú járatokon az eddigi három osztály helyett április 1-től csak két osztály lesz, de az a légitársaság szerint semmilyen szempontból nem hasonlítható a fapados légitársaságok járataihoz. A kabin hátsó részében az olcsóbb Voyageur vagy turistaosztályon továbbra is kínálnak újságot és étkezést, de az csak snack jellegű lesz, és utasonként csak egy, maximum 23 kilogrammos csomag lesz feladható. A Premium osztályon a növekvő árak mellett két csomag, összesen 30 kilogramm lesz ingyen feladható, és az utasok szabadon választhatnak ülőhelyet.

A premium-utasoknak azonban megszűnik a felszállás előtt kínált pezsgő és narancslé, és a két és fél óránál rövidebb idejű utakon a turistaosztályon nem lesz szendvics - mondta Bruno Matheu marketing-igazgatóhelyettes.

Az Air France november 19-én teszi közzé negyedéves eredményeit, a 2008-2009-es évet nettó 814 millió eurós történelmi veszteséggel zárta. A légitársaság továbbra is úgy számol, hogy az új szolgáltatások bevezetése előtt, 2010 márciusáig 3600-an távoznak önkéntes alapon a cégtől.

MTI/Menedzsment Fórum 




Energetikai tanúsítvány

Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.

Energetikai tanúsítványok a Primalaktól

hirdetés
XI. Mfor Marketing Konferencia

Direkt Marketing: Fókuszban az adat
Jelentkezzen most!

.
Olvasói sarok - fórum
[ 14:26 ] A PROJEKTMENEDZSER VÁLLALATI KULTÚRÁT BEFOLYÁSOLÓ LEHETŐSÉGEI, MÓDSZEREI - Klimkó Gábor
" Nem tudok részt venni az összejövetelen, ezért vagy..."
[ 2012-05-23 ] Újabb 3000 ember otthonát árverezhetik el - bankár
" Hogy mi lehet a háttérben? http://bankar.blog.hirsz..."
[ 2012-05-23 ] A héten nem változik az üzemanyagok ára - szakipeet
" Kis megkönnyebbülés, de nem tudom meddig.. be kell s..."
[ 2012-05-23 ] Demján: használjuk gazdaságösztönzésre az IMF pénzét - Analyst
" Ez így igaz. Már alapjáraton nem kellett volna elf..."
[ 2012-05-22 ] A legtöbb adóbevételtől a magyar büdzsé esett el az Unión belül - póker
" Tudna valaki segíteni abban, hogy az új Magyar póker..."
További témák >>
hirdetés
elrejt
 
.