Csak Brüsszelnek köszönhetjük, hogy nem 320 forint egy euróAz ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.
Autópiac: "ha nem megy 300 forint alá az euró, elszabadulhatnak az árak"
2012. január 5. csütörtök 13:16:59
Információ
A cikkek nyomtatása csak regisztrált felhasználóink számára lehetséges. Amennyiben Ön már regisztrált, lépjen be a szolgáltatás eléréséhez!A közeljövőben leginkább a forint árfolyama befolyásolhatja a piacon kialakult árakat, miközben olcsóbb lesz lízingelni, mint hitelből vagy készpénzért autót vásárolni. Mfor.hu-tudósítás.
hirdetés
A 2011. évben kialakult gazdasági, financiális és egzisztenciális környezet nem támogatta az új gépjárművek forgalombahelyezését - kezdte az évértékelőt Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) ügyvezetője. Az adózási szabályok, a munkahelyekkel kapcsolatos bizonytalanság, a végtörlesztés lehetősége takarékosságra intette a magyar embereket, vagy pedig a devizahitelek törlesztését helyezték előrébb, és az új autóvásárlásokat inkább elhalasztották. "A magyar piac kicsivé és jelentéktelenné vált" - összegezte az ügyvezető.
Szinte eltűntek a magánvevők az autópiacról
Erdélyi szerint a tavalyi évben szinte eltűntek a magánvevők az új autók piacáról, ez köszönhető annak is, hogy a túltöltött piac utáni korrekció tovább folytatódott 2011-ben. A közeljövőben pedig ezt illetően nem számítanak lényeges változásra, sőt egyre inkább a használt autók felé fognak fordulni, ami fellendíti az importot is. Mindemellett az új autók piacán várhatóan magas, 70 százalékos cégautó arányra kell számítani 2012-ben, miközben megfigyelhető lehet majd a szolgáltatási tevékenység visszaesése is, vagyis a márkaszervízektől való elpártolás, az erősődő feketegazdaság, az ellenőrízhetetlen alkatrészek beépítése.
Az egyesület ügyvezetője úgy véli a közelmúltban történt jogszabályi és adózási változások alapján, hogy egyre nagyobb hangsúlyt kapnak majd a környezetvédelmi szempontok, ami pozitívumként értékelhető. A cégautóadó emelkedése szintén ezt a vonalat erősíti, hiszen a kisebb kibocsátású, környezetre kevésbé káros új autókat támogatják. "Mindenképpen poziítvnak értékelhető a lízingdíj áfájának visszaigényelhetővé tétele, a regisztrációs adó csökkentése, a tulajdonszerzési illeték azonban ellentmond az elsőként említett környezetvédelmi szempontok figyelembevételének, hiszen minél régebbi a szóban forgó autó, annál kisebb illetéket kell utána fizetni. A régi pedig károsabb a környezetére is". A jövőt jelentősen befolyásolhatja a forint árfolyama is: " ha nem megy 300 forint alá az euró árfolyama, nagyon elszabadulhatnak az árak" - jegyezte meg.
Hanczár Zsolt, a Lízingszövetség elnöke úgy véli, hogy a változtatások (cégautó, regisztrációs adó) révén 2012-ben jelentősen megnő az új autók gazdasági előnye, a lízingdíj áfájának visszaigényelhetősége pedig a lízingügyletek létrejöttét segíti elő, ráadásul "a készpénzért vagy a hitelből történő vásárlás drágább lesz jövőre, mint a lízing vagy a bérleti konstrukció".
Tovább lassult a motorpiac
A motorpiac csökkenése lelassult tavaly, de még nem állt meg: a 2010-es évhez képest 6 százalékos csökkenés történt - részletezte a helyzetet Szloboda Tamás, az MGE elnökségi tagja. Drasztikus visszaesés történt a regisztrált motorok piacán hisz, hiszen 2011-ben 14 százalékkal kevesebb, mindössze 1956 darabot regisztráltak hazánkban, bár az utolsó negyedévben már jobbak voltak az adatok, mint 2010 azonos időszakában, ami mindenképpen pozitív. "Bízunk benne, hogy a piaci trendek módosulni fognak.
A használt motorok piacán folyamatosan növekvő trend figyelhető meg. Ezzel csak az a probléma, hogy a behozott motorok átlagéletkora 13 év felett van, így a járművek többsége környezetszennyező és elavult. 2011-ben 4808 darab volt a használt motorok száma (szemben a mindössze 1956 újjal); előbbi közel ezer darabbal emelkedett, míg az utóbbi 2285 darabról esett vissza.
MGE: 5-10 százalékkal nőhet évente a járműpiac a jövőben
Jó üzlet a Ferrari: a Bank Centerbe költözik a budapesti szalon
Lengyelországba és Nagy-Britanniába viszik az Astra gyártását
Újabb autóipari beszállítót avattak Kecskeméten
Jelentősen visszaesett a használt autók forgalma
Matolcsy: német segítséggel nyit kelet felé Magyarország
"Ha kategóriánként vizsgáljuk meg a helyzetet, egyedül a 125 köbcentiseké tudott nemcsak emelkedni, de jelentősen növekedni, hiszen egy év alatt 16 százalékos bővülés történt, ezzel szemben példáu az eladott chopper-motorok száma 33 százalékkal esett vissza" - ismertette a számadatokat a szakember. Ami mindenképpen hátrányosan érintette ezt a szegmenst, az az, hogy a regisztrációs adóból "kifelejtették" a motorokat. "Jelenleg, ha valaki egy 4 millió forintos 1400 köbcentiméteres személyautót akar venni, arra kevesebb regisztrációs adót fizet ki, mintha egy 125 köbcentis motort venne".
Vonzó lehet a külföldi forgalombahelyezés
A tehergépkocsi piac helyzetét Gyöngyösy István, szintén MGE elnökségi tag ismertette: 2011-es év a szektorban nagyon jó volt, hiszen már a válság előtti állapotok tértek vissza, ezt igazolja az is, hogy 2010-hez képest 70 százalékkal bővült a piac. Míg 2010-ben csak 2377 darab 3,5 tonna feletti járművet értékesítettek, tavaly ez a szám már 4300-4400 körül mozgott. Ezen belül a nyergesvontatók értékesítése előző évhez képest 111 százalékos növekedést realizált, ennek köszönhetően a piac a javukra torzulást is mutat, hiszen tavaly a teherautópiac 84 százalékát tették ki. A jövőt illetően a szakember kifejtette, hogy a megnövelt tulajdonszerzési illeték, valamint az áfanövekedés a teherautók külföldi forgalombahelyezését teheti vonzóvá a szakmában dolgozók számára.
Erdélyi Péter a sajtótájékoztató végén röviden és tényszerűen összegezte a múltat és a jövőt. 2011-ben 78 ezer darabos személygépkocsi import történt, amiben az új és használt autók egyaránt benne vannak. Ebből 30 ezer volt az új cégautók száma. A magánautók esetében 15 ezer újról és 33 ezer használtról lehet számot adni, ezek alapján 2011-ben a piac 38 százalékban cégautókból és 62 százalékban magánautókból tevődött össze. Mindezek fényében érdekes a fentebb említett prognózis, miszerint 70 százalékig ugorhat a cégautók aránya 2012-ben.
15 százalékkal emelkedhet a személygépkocsi eladás 2012-ben
"Egy optimista nézet szerint az alábbiakra számíthatunk az előttünk álló évben: a személyautók piaca 15 százalékkal nőhet elsősroban a lízinggel kapcsoaltos változásoknak köszönhetően, a kishaszongépjárművek esetében 5 százalékos - lényegében szinten tartásra - számíthatunk. A nagyhaszongépjárművek piaca viszont 12 százazélos visszaesést regisztrálhat majd, míg a motorpiac 32 százalékos bővülésen eshet át". Ez utóbbi azzal magyarázható, hogy az alacsony fogyasztása, az előnyösebb mobilitás miatt megfelelő alternatíva lehet a városi közlekedésben.
Székely Sarolta
mfor.hu
Utazz velünk olcsóbban!
.
Eladó lakás 1111 Frankhegy u., Budapest XI. ker, 12 500 000 FtEladó lakás 1111 Rahó u., Budapest XI. ker, 29 990 000 FtEladó lakás 1111 Sasadi út, Budapest XI. ker, 18 900 000 FtEladó családi ház 2217 Viola utca, Gomba, Pest, 13 000 000 FtEladó lakás 1111 Regõs u., Budapest XI. ker, 10 900 000 FtEladó lakás 1111 Elõpatak u., Budapest XI. ker, 12 900 000 FtEladó családi ház 1111 Brassó út, Budapest XI. ker, 54 800 000 FtEladó lakás 1111 Dayka tér, Budapest XI. ker, 22 000 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó iroda 1131 Visegrádi u., Budapest XIII. ker, 200 000 Ft / hónapKiadó iroda 1131 Gyöngyösi u., Budapest XIII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás 1071 Marek József u., Budapest VII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 94 500 Ft / hónapKiadó ipari ingatlan 1111 Budapest XI. ker, 90 000 Ft / hónapKiadó lakás 1131 Hollán Ernõ u., Budapest XIII. ker, 79 000 Ft / hónapKiadó lakás 1131 Népfürdõ u., Budapest XIII. ker, 1 000.00 € / hónapKiadó lakás 1021 Tulipán u., Budapest II. ker, 296 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanok
Beszerző (Buyer)
