Az első utasok is megtapasztalhatták a Dreamliner élményét


Szerdán először utazhattak fizető utasok a Boeing szupergépével, a világ első szén-kompozit repülőgépével a Hongkong-Tokió járaton.

"Új munkajog = konfliktus --> kríziskezelés másképp"
"Új munkajog = konfliktus --> kríziskezelés másképp"

V. Mfor HR Konferencia

  • A Munka Törvénykönyvének változásai
  • Gyakorlati tapasztalatok a törvényi változásokról
  • A mediáció, mint alternatív konfliktuskezelési módszer
  • Mediációs esettanulmány és szimulációs gyakorlat


Jelentkezzen konferenciánkra!

Egy rövid tisztelgés után a tiszta kék égről szállt le a Dreamliner pontosan 53 évvel azután, hogy a Boeing 707-ese a Pan Am légitársaság színeiben megkezdte a kereskedelmi szállítást is. A mostani gép nem repül sokkal gyorsabban ugyan, mint az akkori repülő, de nem is ez volt a cél. Ehelyett úgy tervezték meg a Dreamlinert, hogy az utasok számára a magasban töltött órák még kényelmesebbek lehessenek, miközben a tulajdonosoknak olcsóbbá válik az üzemeltetés, segítve az alacsonyabb költségvetésű légitársaságokat is.

Hongkong és Tokió között 240 utas szerezhetett tapasztalatokat a gépről, amely az All Nippon Airways (ANA) légitársaság színeiben tette meg az utat. A társaság elnök-vezérigazgatója, Shinichiro Ito dicsérő szavakkal illette a gépet, bár azt is elismerte ugyanakkor, hogy a Boeing hároméves késésű szállítása pályafutásának nehéz időszaka volt.

Gino Bertuccio, egy Miamiban élő olasz kozmetikai importőr azt mondta, hogy nagyon tetszettek neki az új kialakítású ablakok, melyek a mosdórésznél is megtalálhatók, valamint a nagyobb érintőképernyős  panelek, bár arra kíváncsi, hogy ezek hogy fogják bírni a strapát, és a kíváncsiskodó gyerekek tevékenykedéseit. Bertuccio repülésrajongónak titulálja magát, aki 30 ezer dollárért (6,2 millió forint) vette a repülőjegyét egy árverésen. A fizető utasok számára fenntartott 100 ülőhely egyébként szinte azonnal elfogyott. Interneten 78 700 jenért (közel 213 ezer forint) lehetett hozzájutni egy jegyhez, de az ANA a Yahoo! aukciós oldalán is meghirdetett egy párat, ami 890 ezer jenért (2,4 millió forint) kelt el végül.

A Boeing sikere vagy kudarca leginkább Japántól függ, hiszen egyedül itt uralja a cég a piacot az európai vetélytársával, az Airbus-szal szemben. Bár a hároméves csúszás rossz pont volt itt is, hiszen a visszamondott 821 megrendelés tizede Japánhoz kapcsolódik. Egyébként a Dreamlinerek harmadát is japán cégek építették: a Mitsubishi Heavy Industries, a Kawasaki, valamint a Fuji Heavy Industries.

mfor.hu




Energetikai tanúsítvány

Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.

Energetikai tanúsítványok a Primalaktól

hirdetés
XI. Mfor Marketing Konferencia

Direkt Marketing: Fókuszban az adat
Jelentkezzen most!

.
Olvasói sarok - fórum
[ 2012-05-24 ] Több ezerrel magasabb lehet a bajba jutott adósok bérleti díja - BBCS
" Nem, Kósa úr. Valóban nem várható el senkitől, hogy ..."
[ 2012-05-24 ] A PROJEKTMENEDZSER VÁLLALATI KULTÚRÁT BEFOLYÁSOLÓ LEHETŐSÉGEI, MÓDSZEREI - Klimkó Gábor
" Nem tudok részt venni az összejövetelen, ezért vagy..."
[ 2012-05-23 ] Újabb 3000 ember otthonát árverezhetik el - bankár
" Hogy mi lehet a háttérben? http://bankar.blog.hirsz..."
[ 2012-05-23 ] A héten nem változik az üzemanyagok ára - szakipeet
" Kis megkönnyebbülés, de nem tudom meddig.. be kell s..."
[ 2012-05-23 ] Demján: használjuk gazdaságösztönzésre az IMF pénzét - Analyst
" Ez így igaz. Már alapjáraton nem kellett volna elf..."
További témák >>
hirdetés
elrejt
 
.