Belgrádot is beveszi az OrangeWays


Március 5-től elindítja Budapest-Belgrád járatát az OrangeWays, emellett a fokozott érdeklődés miatt háromra növeli a járatok számát a berlini vonalon.

A belgrádi járat indításának hátterében az áll, hogy tavaly év végén megszűnt a vízumkötelezettség az Európai Unió és Szerbia között. A cég így már 45 célállomásra közlekedtet járatokat, derül ki az mfor.hu-hoz eljuttatot közleményből.

Helyi tömegközlekedés: Szekszárd az újabb célpont 

Ami a belföldi helyzetet illeti, az OrangeWays mind a helyi közlekedésben, mind a - szabályozási akadályokkal nehezített - távolsági prémium szolgáltatások területén jelentős üzletfejlesztésre számít. Kovács Miklós vezérigazgató szerint már idén megnőhet a nagyobb önkormányzatok igénye arra, hogy a helyi közlekedés hatékony megszervezése érdekében szolgáltatókat versenyeztessenek meg. "Számos, jelenleg futó helyi közlekedési pályázaton is esélyes indulóként veszünk részt. Ilyen például a Szekszárd városi tömegközlekedésének fejlesztésére kiírt pályázat, vagy a BKV hamarosan befejeződő midibusz-tendere" - magyarázta a vezető.

Mint ismert, a vállalat már 2009-ben megjelent a települési közösségi közlekedés üzemeltetésében, Dombóvár és Tamási esetében a Gemenc Volán alvállalkozójaként, Baja esetében pedig a város önkormányzatának megbízottjaként. Az elmúlt másfél hónap működésének tapasztalataira építve Baján már a március közepére tervezett menetrend-bővítést készíti elő a társaság: mindeddig ellátatlan településrészeket is igyekeznek bevonni a város vérkeringésébe. A cég határokon túl egyébként Szarajevó tömegközlekedésének üzemeltetésére nyert el megbízást.

Nem mondtak le a belföldi távolsági járatokról

Bár a kormányzat a közelmúltban 2012-ről 2016 végére halasztotta a Volán társaságok monopóliumának feloldását a belföldi távolsági közlekedésben, az OrangeWays ezen a területen is tovább keresi a piacra lépés lehetőségét. Szerintük ugyanis komfort kategóriás szolgáltatásuk olyan fogyasztói igényeket céloz meg, amelyeket a jelenleg monopolhelyzetben lévő közszolgáltatók nem, vagy csak részben szolgálnak ki.

A jelenleg 74 buszt üzemeltető vállalat 2009-ben 320 ezer utast szállított, és közel 1,2 milliárd forintos árbevételt ért el - utóbbi szám a 2008-as érték három és félszerese. Tavaly az árbevétel több mint harmada belföldi szolgáltatásból származott. A társaság idén is számottevő bővülést vár.

Menedzsment Fórum




Energetikai tanúsítvány

Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.

Energetikai tanúsítványok a Primalaktól

hirdetés
XI. Mfor Marketing Konferencia

Direkt Marketing: Fókuszban az adat
Jelentkezzen most!

.
Olvasói sarok - fórum
[ 2012-05-24 ] Több ezerrel magasabb lehet a bajba jutott adósok bérleti díja - BBCS
" Nem, Kósa úr. Valóban nem várható el senkitől, hogy ..."
[ 2012-05-24 ] A PROJEKTMENEDZSER VÁLLALATI KULTÚRÁT BEFOLYÁSOLÓ LEHETŐSÉGEI, MÓDSZEREI - Klimkó Gábor
" Nem tudok részt venni az összejövetelen, ezért vagy..."
[ 2012-05-23 ] Újabb 3000 ember otthonát árverezhetik el - bankár
" Hogy mi lehet a háttérben? http://bankar.blog.hirsz..."
[ 2012-05-23 ] A héten nem változik az üzemanyagok ára - szakipeet
" Kis megkönnyebbülés, de nem tudom meddig.. be kell s..."
[ 2012-05-23 ] Demján: használjuk gazdaságösztönzésre az IMF pénzét - Analyst
" Ez így igaz. Már alapjáraton nem kellett volna elf..."
További témák >>
hirdetés
elrejt
 
.