A nyíregyházi telephely után budaörsi és miskolci fiókját is bezárja, a győri képviselet megnyitását pedig határozatlan időre elhalasztja az AAA Auto, emellett – vélhetően az előbbi három városban - eladja ingatlanjait, tudta meg az mfor.hu. Egyelőre ennyiben érinti a cég konszolidációs programja a magyar üzletágat, amely a csoporton belül a legnagyobb mértékben növelte hozzájárulását az összárbevételhez az idei első negyedévben. Az általunk megkérdezett elemző szerint ezek a lépések helyes irányba mutatnak, ám a nagy befektetők bizalmának visszaszerzése hosszú folyamat lehet. A cég részvényei egyelőre inkább csak a spekulánsok fantáziáját mozgatják meg.
Lakat került a mínuszos telephelyekre (Mfor-montázs) A magyar üzletágat sem hagyta érintetlenül az AAA Auto év elején meghirdetett új alapelve, miszerint a csoport a jövőben bezárja a nem nyereséges telephelyeket. Ennek a követelménynek több hazai fiók nem tudott megfelelni, így márciusban a nyíregyházi, június elején pedig a budaörsi és a miskolci egységet is megszüntette a cég.
Négy telephellyel kevesebb
Ezen felül - a korábbi tervekkel ellentétben - elhalasztották a győri telephely értékesítési tevékenységének megkezdését, a már korábban elkezdett felvásárlást pedig felfüggesztették, mondta el az mfor.hu-nak Anthony James Denny, a csoport vezérigazgatója.
Mindez azt jelenti, hogy év elejéhez képest csaknem felére, kilencről ötre csökkentette magyarországi telephelyei számát a cég, amely jelenleg már csak Fóton, Pécsett, Szegeden, Székesfehérváron és Debrecenben rendelkezik egységekkel.
Ezúttal a felújított Marczibányi Sportlétesítménybe nyerhet két játékosunk bérletet!
A konszolidációs lépésekre azért volt szükség, mert a csoport tavaly nem várt veszteséget volt kénytelen lenyelni: a tőzsdére lépés idején, 2007. szeptemberében jósolt nyolcmillió eurós profitból ugyanis 4,8 millió eurós mínusz lett. A kívülállók számára váratlan és a befektetők bizalmát alaposan megingató fejlemény hatására hirdette meg a cég az idei év elején új stratégiáját, amely a nyereséges működés mielőbbi visszaállítását tűzte ki célul.
Ennek részeként a társaság komoly költségcsökkentési programba kezdett, amely nyomán a működési költségek az idei év első három hónapjában 12,5 százalékkal 24 millió euróra csökkentek az előző negyedévhez képest. Emellett – mint azt Magyarországon is láthattuk - a korábbi terjeszkedési terveket elhalasztották, a magukat eltartani nem tudó telephelyeket pedig felszámolták. A legradikálisabb lépésre Lengyelországban került sor, ahol a cég teljes egészében beszüntette tevékenységét.
A 2008. első negyedéves gyorsjelentés szerint a csoport teljes árbevétele - az előző év azonos időszakához képest 15 százalékos növekedést produkálva - 115,3 millió euróra emelkedett, az előző negyedévhez képest viszont 3,9 százalékos csökkenés tapasztalható. A 2008 februárjában bevezetett kiigazító intézkedések eredményeképpen a működési költségek az előző negyedévhez képest 12,5 százalékkal 24 millió euróra mérséklődtek, míg az EBITDA veszteség a 2007. negyedik negyedévi mínusz 46 százalékára, azaz 3,7 millió euróra esett vissza. A csoport nettó vesztesége az év első negyedévében 5,3 millió eurót tett ki, ami az előző negyedéves érték 58 százaléka. (Igaz, 2007-ben éves szinten a mostaninál kisebb, 4,8 millió euró volt ez a mutató.) Az értékesített autók száma egy évvel ezelőtthöz képest 6,2 százalékkal 18789-re emelkedett, az előző negyedévhez képest viszont 3,9 százalékos visszaesés következett be.
1100 dolgozót bocsátottak el
A karcsúsítás következtében a dolgozói létszám csaknem harminc százalékkal, 3834-ről 2700 főre csökkent, 2008 második félévéig pedig - elsősorban a lengyelországi kivonulás nyomán - további 200 munkavállaló kerül majd az utcára. Azt a vezérigazgató nem kívánta közölni, hogy ezen belül Magyarországon hány munkahely szűnt meg, annyit azonban elárult, hogy itthon várhatóan már nem kerül sor további elbocsátásokra.
Anthony James Denny úgy véli, hogy a fenti intézkedések lényegében azonnali eredményekkel szolgáltak, és biztos abban, hogy az irányváltással jó úton halad a cég. Szintén helyesnek tartja az új irányt a Concorde elemzője, aki szerint a menedzsment stratégiáját illetően tisztult az összkép.
Nagy Viktor azonban egyúttal figyelmeztetett arra, hogy a nyereségesség növeléséhez külső folyamatok együtthatására (stabil gazdasági növekedés a régióban, hitelpiacok stabilizálódása) is szükség lesz. "Az újrastrukturálás rövid távon operatív szinten költségeket jelent, hosszú távon pedig egyrészt nem kell további veszteséggel számolni, másrészt viszont a lengyel operáció megszüntetésével az ezzel kapcsolatos növekedési faktor is eltűnik" – tette hozzá lapunk kérdésére az elemző.
A mélypont közelében a részvényárfolyam
A stratégiaváltás azonban a jelek szerint egyelőre még nem volt elég a befektetők bizalmának visszaszerzéséhez. Bár az áprilisi közgyűlés után a részvény árfolyama elkezdett felfelé araszolni, és közelített a 300-as szinthez, júniusban ismét visszacsúszott, és szerdán – a 169 forintos mélyponthoz közelítve - 179 forinton zárt. Mindez azt jelenti, hogy a 2007 szeptemberében 500 forintos kibocsátási áron vásárolt részvények értéke csaknem a harmadára csökkent.
Az AAA Auto összesen 41 telephelyet működtet, ebből ötöt hazánkban; 2700 dolgozójának nyolc százalékát (215 fő) foglalkoztatja Magyarországon. A csoport részvényeit 2007 szeptemberében vezették be a budapesti és a prágai értéktőzsdére.
"A nagyobb befektetők, például alapkezelők bizalmának visszaszerzése hosszú folyamat lehet. Személyes találkozók alapján azt mondhatom, hogy ők az első pozitív negyedéves számok esetén éreznének hajlandóságot a társaság részvényeinek megvásárlására. A spekulánsok fantáziáját viszont a vállalattól kapcsolatos bármilyen hír megmozgatja, ahogy ezt az előző hónapok részvényárfolyam alakulásán is láthatjuk" – kommentálta a fejleményeket Nagy Viktor.
Az elemző szerint a társaság a problémák kezelésében az út elején tart, a használtautó piacon zajló negatív folyamatok és a magas eladósodottság lehetnek a legnagyobb hátráltató tényezők.
Az orosz piac felé kacsintgatnak
A sikerhez a vállalatnak egyrészt meg kell találnia azt az üzemméretet (telephelyszám, alkalmazotti létszám), amely mellett képeas kiegyensúlyozottan működni, valamint azokat a piacokat, amelyeken stabil piaci részesedést tud szerezni. "Másrészt a profitabilitás helyreállításán túl a vállalatnak növekedést is kell produkálnia, ehhez pedig elengedhetetlen új piacok - például Oroszország, Ukrajna - meghódítása" - emelte ki Nagy Viktor.
Az orosz piacra már a menedzsment is felfigyelt. Az ugyanis most egyedülálló lehetőséget nyújt - július 1-től eltörölték az autók tulajdonosváltásához kötődő húsz százalékos adót -, másrészt nincs kitéve a rossz műszaki állapotú külföldi autók importja miatti nyomásnak, harmadrészt a gazdasági növekedés és az egyre növekvő vásárlóerő is biztató, érvelt Anthony James Denny. "A terjeszkedéshez az orosz piacon egy erős partnert választunk majd" – fűzte hozzá a vezérigazgató.
Eladó lakás 1121 Budapest XII. ker, 40 900 000 FtEladó lakás 1118 Homonna utca, Budapest XI. ker, 23 900 000 FtEladó lakás Regõs köz, Budapest XI. ker, 8 790 000 FtEladó lakás Regõs u., Budapest XI. ker, 8 300 000 FtEladó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 1 800 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 27 900 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 24 500 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 25 500 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1111 Hadak útja, Budapest XI. ker, 60 000 Ft / hónapKiadó lakás Költõ u., Budapest XII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás Berkenye u., Budapest II. ker, 75 000 Ft / hónapKiadó lakás Delej u., Budapest VIII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó lakás Rétköz u., Budapest XI. ker, 110 000 Ft / hónapKiadó lakás Bercsényi u., Budapest XI. ker, 125 000 Ft / hónapKiadó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 10 000 Ft / hónapKiadó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 180 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanokBudai ingatlaniroda keres több éves tapasztalattal rendelkező ingatlan tanácsadó munkatársakat.
Ha úgy szeretnél együtt dolgozni az ingatlanpiacon közel 15 éve sikeres vezető kollégáinkkal, hogy közben a jutalék jelentős része (kétharmada) is Nálad marad, fényképes önéletrajzzal jelentkezz a pszentesi@primalak.hu e-mail címen, vagy lépj kapcsolatba velünk telefonon, a 06-30-839-37-74-es számon!
10:40
Raiffeisen: jövő héten tovább is gyengülhet a forint
09:49Soros: a görög mentőcsomag elfogadása nem szabadítja meg az Uniót a veszélytől
08:22Az új árfolyamgát jobb megoldás lehet, mint a végtörlesztés
18:01Szertefoszlottak az illúziók a magyar reklámpiacon
12:49Az S&P 34 olasz bankra csapott le
10:2220 éve írták alá a maastrichti szerződést
09:31Elszámoltatás: a szabálytalanságok miatt 15 milliárdos kár érhette a MÁV-ot
08:43A parlament előtt az árfolyamgát rendszerét módosító javaslat
08:37Orbán: higgadt, nyugodt tárgyalásra van szükség az Unióval
08:22Fogyasztóvédők: a kártalanítási igényt térítéses levélben küldjék el a Malév-utasok
A következő héten megjelenő, várhatóan kedvezőtlen makrogazdasági adatok forintgyengítő hatását az ellensúlyozhatná, ha végre leülnének tárgyalni a kormánnyal a nemzetközi felek - derül ki a Raiffeisen Bank heti elemzéséből.
AAA Auto: vége a lengyel üzletnek