Bár a Vasutas Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) csütörtökön felfüggesztette a hétfő óta tartó vasutassztrájkot, a tűzszünet igencsak ideiglenesnek tűnik. Mind a MÁV, mind az érdekképviseleti szerv kijelentette ugyanis, hogy a jövőben sem hajlandó engedni álláspontjából. A vasúttársaság vezetése abban bízik, hogy a VDSZSZ tagsága magára hagyja majd Gaskó István elnököt és társait. Ha nem így lesz, Heinczinger István MÁV-vezér szerint a vasút egy időre teljesen leállhat, s akár radikális leépítésekre is kényszerülhet. Mfor.hu tudósítás.
Heinczinger vs. Gaskó: mi a játszma igazi tétje? (Mfor-montázs) "Ami a VDSZSZ két fő követelését, a 16,9 százalékos bérfejlesztést és a MÁV Cargo privatizációs bevételéből való részesedést illeti, ezekben a kérdésekben a MÁV egy tapodtat sem fog előrelépni eddigi álláspontjához képest" - szögezte le csütörtöki sajtótájékoztatóján Heinczinger István.
Senki nem akar engedni
Bár a MÁV Zrt. vezérigazgatója nem mondta ki, de ezen kijelentés alapján a hétfő hajnalban - a pénteki "intro" után - újrakezdett, de csütörtök délben felfüggesztett sztrájk folytatása elkerülhetetlennek látszik. Heinczinger előtt másfél órával Gaskó István, a VDSZSZ elnöke ugyanis épp arra hívta fel a figyelmet: ha a MÁV nem enged, akkor a most félbehagyott munkabeszüntetést legkésőbb február 15-én vagy akár előbb is újrakezdik.
Mint ismert, a VDSZSZ azt követeli, hogy hogy az akcióban érintett három társaság (MÁV Zrt., MÁV Start Zrt., MÁV Gépészeti Zrt.) munkavállalói kapjanak fejenként nettó 250 ezer forintot a Máv Cargo privatizációs bevételéből, illetve - az idei évre már megajánlott 6,9 százalék felett - további tíz százalékos, azaz összesen 16,9 százalékos bérfejlesztést kér a kiszervezett MÁV-társaságok (MÁV Start Zrt., MÁV-Trakció Zrt., MÁV Gépészet Zrt.) dolgozóinak
A sztrájk csütörtök déli felfüggesztése után a vonatforgalom fokozatosan áll helyre. A délutáni órákban, az elővárosban, a távolsági IC- és gyorsvonati, továbbá a regionális forgalomban már közlekednek a járatok. Az IC-k nagyrésze már 16-17 óra körül elindul a pályaudvarokról – de csütörtökön nem kell pót-és helyjegyet váltaniuk az utasoknak. A budapesti elővárosokban is egyre több vonatot indítanak, de a rövidebb távolságú betétjáratok (például Gödöllő, Monor, Sülysáp) ideiglenesen kimaradnak a menetrendből. Az elővárosi vonatok mindenhol megállnak. A menetrend szerinti közlekedés teljes egészében csak péntek hajnalban áll majd helyre.
Ami a privatizációs követelést illeti, Heinczinger kiemelte: a MÁV ebben a kérdésben nem dönthet, nincs rá jogi alapja, teljesítéséhez a privatizációs törvényt kellene módosítani. Ráadásul írásbeli megállapodás erről soha nem született.
Csak Gaskó emlékszik a Kóka-ígéretre
Szóbeli azonban igen, legalábbis Gaskó István szerint. A VDSZSZ elnöke már többször kijelentette: Kóka János korábbi közlekedési és gazdasági miniszter - utóda, Kákosy Csaba jelenlétében – egy kocsmai beszélgetés közben, még 2005 nyarán szóbeli ígéretet tett a szakszervezeteknek: minden vasutasnak részesedés jár a MÁV Cargo privatizációs bevételéből.
Gaskó állítását azonban nem csak Kóka János, hanem Kákosy és a megbeszéléseken szintén résztvevő Heinczinger István is cáfolja; sőt, a minap Simon Dezső, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke is úgy nyilatkozott: nem emlékszik arra, hogy ilyen ígéret elhangzott. Azt mindegyikőjük elismeri, hogy ez a lehetőség szóba került, megegyezés azonban még szóban sem született.
Nem hajlandó engedni Heinczinger a VDSZSZ plusz tíz százalékos béremelésre vonatkozó követelésének sem. „Ez csak a MÁV Start Zrt. esetében 2-2,5 milliárd forintos többletkiadással járna, erre pedig nincs forrásunk. Az összesen 16,9 százalékos bérfejlesztési igény irreális - figyelembe véve az ország gazdasági helyzetét és azt, hogy idén sem az állami, sem a magánvállalatoknál messze nem volt ekkora emelés.”
Összehasonlításul: az Országos Érdekegyeztetõ Tanács 2008-ra 5-7,5 százalékos bérfejlesztést ajánlott, miközben az infláció várhatóan 5-5,5 százalék körül alakul majd. A nemrég szintén sztrájkot kilátásba helyező, ám attól végül elálló Volán-társaságoknál átlagban hét százalékos keresetemelésről sikerült megállapodni 2008-ra.
Az átállókban bízik Heinczinger
A sztrájk következtében - a bevételkieséseket, a költségnövekedéseket és a költségmegtakarításokat is figyelembe véve – naponta ennyi veszteség keletkezett a MÁV Csoportnál: február 1. (a hétvégére is kivetítve): 268,6 millió forint, február 4.: 127,5 millió forint, február 5.: 114,6 millió forint, február 6.: 133,1 millió forint. A munkabeszüntetés miatt tehát összesen 643,8 millió forint veszteséget kell lenyelnie a cégcsoportnak, derül ki a cég lapunkhoz eljuttatott közleményéből.
Mivel a követeléseket tekintve mindkét fél megmakacsolta magát, a sztrájk folytatódása a jelenlegi állás szerint elkerülhetetlennek tűnik. A MÁV vezérigazgatója most már csak abban bízik, hogy a VDSZSZ vezetését magára hagyják a vasutasok. „Az elmúlt napokban folyamatosan jártuk a területi csomópontokat, elbeszélgettünk a sztrájkolókkal a problémáikról és ezt kértük a többi vezetőtől is. Azt tapasztaltuk, hogy a vezetői réteg és a tagság kezd eltávolodni egymástól” – magyarázta Heinczinger.
A tények azonban azt mutatják, hogy a munkabeszüntetés támogatottsága - a MÁV csütörtök késő délután először nyilvánosságra hozott összesítése alapján - hétfő-szerda viszonylatban enyhe mértékben nőtt: a MÁV-nál, a MÁV Startnál és a MÁV Trakciónál összességében a sztrájkolók aránya hétfőn 3,3 százalék (1069 fő) volt, kedden ez négy százalékra (1308 fő) emelkedett, majd szerdára a hétfői szint közelébe esett vissza ( 3,4 százalék, 1109 fő). (Az összesített adatok tehát mást tükröznek, mint a korábban a vasúttársaság által és általunk is közölt részadatok.)
A MÁV-nál csökkent, a MÁV Startnál nőtt a sztrájkhajlandóság
Ha a három társaságot külön nézzük, csökkenés a MÁV Zrt.-n belül figyelhető meg: hétfőn még az összes munkavállaló 2,6 százaléka (550 fő) sztrájkolt, kedden már csak 2,2 százalék (459 fő), szerdán pedig csak 1,5 százalék (306 fő). A MÁV Start Zrt. esetében viszont hétfő-szerda viszonylatban nőtt a munkabeszüntetők száma: hétfőn a dolgozók 7,5 százaléka (517 fő) nem dolgozott, kedden ez a mutató felszökött 12,4 százalékra (849 fő), szerdán pedig némileg ismét csökkent ez az arány (11,7 százalék, 803 fő).
Ha a vonatközlekedésben kulcsszerepet betöltő forgalmisták sztrájkhajlandóságát vizsgáljuk, az folyamatosan csökkent. Csütörtökre virradó éjszaka a forgalomirányítók közül 1567-en vették fel a munkát, és 123 vasutas sztrájkolt, azaz a munkabeszüntetésben részt vevők aránya 7,2 százalékot tett ki. Hétfő éjjel ez a mutató még 12 százalék (1742 forgalmistából 203 fő), kedden pedig 10,9 százalék (az 1719 forgalmistából 188 fő) volt.
A nappali műszakban szintén visszaesett a munkabeszüntetésben részt vevők száma ezen a területen: arányuk - az aznapi összlétszámhoz képest - a hétfői több mint tíz százalékról (271 sztrájkoló) keddre 7,8 (213 sztrájkoló), szerdára 5,5 százalékra (148 sztrájkoló), csütörtökre pedig négy százalékra apadt: ma a megjelent 2707 vasutasból csupán 110 fő nem dolgozott, legalábbis a MÁV adatai szerint.
Eladó lakás 1121 Budapest XII. ker, 40 900 000 FtEladó lakás 1118 Homonna utca, Budapest XI. ker, 23 900 000 FtEladó lakás Regõs köz, Budapest XI. ker, 8 790 000 FtEladó lakás Regõs u., Budapest XI. ker, 8 300 000 FtEladó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 1 800 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 27 900 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 24 500 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 25 500 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1111 Hadak útja, Budapest XI. ker, 60 000 Ft / hónapKiadó lakás Költõ u., Budapest XII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás Berkenye u., Budapest II. ker, 75 000 Ft / hónapKiadó lakás Delej u., Budapest VIII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó lakás Rétköz u., Budapest XI. ker, 110 000 Ft / hónapKiadó lakás Bercsényi u., Budapest XI. ker, 125 000 Ft / hónapKiadó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 10 000 Ft / hónapKiadó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 180 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanokBudai ingatlaniroda keres több éves tapasztalattal rendelkező ingatlan tanácsadó munkatársakat.
Ha úgy szeretnél együtt dolgozni az ingatlanpiacon közel 15 éve sikeres vezető kollégáinkkal, hogy közben a jutalék jelentős része (kétharmada) is Nálad marad, fényképes önéletrajzzal jelentkezz a pszentesi@primalak.hu e-mail címen, vagy lépj kapcsolatba velünk telefonon, a 06-30-839-37-74-es számon!
18:01
Szertefoszlottak az illúziók a magyar reklámpiacon
12:49Az S&P 34 olasz bankra csapott le
10:2220 éve írták alá a maastrichti szerződést
09:31Elszámoltatás: a szabálytalanságok miatt 15 milliárdos kár érhette a MÁV-ot
08:43A parlament előtt az árfolyamgát rendszerét módosító javaslat
08:37Orbán: higgadt, nyugodt tárgyalásra van szükség az Unióval
08:22Fogyasztóvédők: a kártalanítási igényt térítéses levélben küldjék el a Malév-utasok
19:40Malév: a kormány módosította a kártalanítási rendeletet
18:52Buffett: csak óvatosan a kötvényekkel!
18:31Malév: kifizették a béreket, összegzik az utasok kárigényét
Az elmúlt egy évben a maradék illúzió is szertefoszlott a reklámpiac rövid távú magára találását illetően, derül ki a Kantar Media kutatásából. A listaáras költéseket vizsgálva az adatok ugyan még minimális növekedést mutattak, a növekvő kedvezmények miatt ugyanakkor milliárdok tűntek el a piacról.
Felfüggeszti a VDSZSZ a vasutassztrájkot