Ázsia cégek uralják a világ legjobb légitársaságainak élmezőnyét, az európai vállalatok közül viszont egynek sem sikerült bekerülnie a top 10-be. Magyar szempontból pozitívum, hogy a "Legjobb kelet-európai légitársaság" címet a közelmúltban ismét államivá átvedlett Malév nyerte el. Mfor.hu háttér.
Az Asiana Airlines a világ legjobb légitársasága, derül ki a SkyTrax piackutató intézet napokban publikált felméréséből. A dél-koreai légicég az első helyet az utasok szavazatai alapján szerezte meg, akik csaknem negyven szempont alapján értékelték a vállalatokat.
Asia rules
Az ázsiai cégek fölényét jelzi, hogy a top 10-ben nyolc légitársaság található erről a kontinensről. Egyeduralmukat csak az óceániai térség vállalatai tudták megtörni - az Air New Zealand az ötödik, az ausztrál Quantas Airways pedig a hetedik helyet kaparintotta meg.
A "Legjobb európai légitársaság" cím a német Lufthansáé lett - a második hely a Lufthansa Csoporthoz tartozó Swissnek, a harmadik pedig a Turkish Airlinesnak jutott. Észak-Amerikában a Canada Air, Afrikában a South African Airways lett a győztes, míg Közép-Amerikában a salvadori központú TACA Airlines, Dél-Amerikában pedig a chilei LAN Airlines diadalmaskodott.
Érdekesség, hogy a "Legjobb fapados légitársaság" elismerést szintén egy ázsiai cég, a malájziai AirAsia kapta - a második legjobbnak a Ferihegyről tavaly ősszel kivonult, magát a low cost szegmerns fölé pozicionáló Air Berlin, a harmadik legjobbnak pedig az ausztrál Virgin Blue bizonyult.
A régióban a Malév lett a király
Gauss a díjátadón - van mit behoznia (Forrás: SkyTrax) Magyar szempontból pozitív fejlemény, hogy a "Legjobb kelet-európai légitársaság" kategóriában a Malév végzett az első helyen, megelőzve a cseh CSA-t és a kazah Air Astanát.
"A díj komoly elismerés számunkra, és mindennél világosabban mutatja, hogy jó úton haladunk a légitársaság megújításának folyamatában" - mondta Martin Gauss, a Malév 2009 tavaszán kinevezett vezérigazgatója, aki személyesen vette át az elismerést a hamburgi gálán.
Az átszervezésre szüksége is van a közelmúltban ismét a magyar állam tulajdonába került légitársaságnak, amely tavaly évtizedes rekordot jelentő 24,4 milliárd forint mérleg szerinti veszteséget volt kénytelen elkönyvelni. A menedzsment szerint ennek kialakulására számos, a múltban történt hibás döntés is hatással volt.
Milliárdos spórolás, csökkenő jegyárak
A SkyTrax 2009.július - 2010. április között készült felmérésében csaknem 18 millió ember vett részt a világ minden részéről. Az utasok 38 szempont (online foglalási rendszer, check-in gyorsasága, légiutaskísérők viselkedése, csomagkezelés stb.) alapján értékelték a cégeket.
A mínuszok csökkentése érdekében a cég már tavaly 20 milliárd forinttal kevesebbet fordított üzemelési kiadásokra, 2010 első három hónapjában pedig 3,3 milliárd forinttal költött kevesebbet működésre a tavalyi év azonos időszakához képest. A vezérigazgató az mfor.hu-nak korábban úgy nyilatkozott, hogy a Malévet 2012-re lehet olyan állapotba hozni, hogy nyereséget termeljen.
Hozzátette: ehhez az alapfinanszírozás (ezt a magyar állam állja majd - a szerk.) megléte és a költséglefaragás mellett az is szükséges, hogy csökkenjenek a jegyárak, javuljon a márka renoméja, és így növekedjen az utasszám.
Utóbbi területen már jó úton van a cég: tavaly az utasszám hat százalékkal 3,3 millióra nőtt, az idei első negyedévben pedig kilenc százalékos pluszt sikerült elérni.
Már nem ilyen pozitív a kép a jegyárból származó bevételeket tekintve. Ezek ugyanis húsz százalékkal estek vissza - ennek elsődleges oka, hogy a vállalat folyamatosan csökkentette árait. "Míg néhány éve még 120 euró volt az átlagos jegyár a cégnél (az egy utasra, egy leutazott szakaszra jutó átlagos bevétel - a szerk.) , addig tavaly 115, az idei első negyedévben pedig 100 euróra esett vissza ez a mutató” - mondta korábban az mfor.hu kérdésére Karim Makhlouf.
A Malév vezérigazgató-helyettese szerint az árcsökkentés szükségszerű lépés volt. Az üzleti utasok száma ugyanis radikálisan visszaesett a válság miatt - jelenleg tíz százalék alatti a business class kihasználtsága -, így új ügyfeleket, többek között fiatalokat kellett átcsábítani a konkurens cégektől. Egyúttal reményét fejezte ki, hogy lassan sikerül majd optimalizálni a bevételeket.
Wéber Balázs
Menedzsment Fórum
Eladó lakás 1121 Budapest XII. ker, 40 900 000 FtEladó lakás 1118 Homonna utca, Budapest XI. ker, 23 900 000 FtEladó lakás Regõs köz, Budapest XI. ker, 8 790 000 FtEladó lakás Regõs u., Budapest XI. ker, 8 300 000 FtEladó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 1 800 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 27 900 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 24 500 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 25 500 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1111 Hadak útja, Budapest XI. ker, 60 000 Ft / hónapKiadó lakás Költõ u., Budapest XII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás Berkenye u., Budapest II. ker, 75 000 Ft / hónapKiadó lakás Delej u., Budapest VIII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó lakás Rétköz u., Budapest XI. ker, 110 000 Ft / hónapKiadó lakás Bercsényi u., Budapest XI. ker, 125 000 Ft / hónapKiadó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 10 000 Ft / hónapKiadó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 180 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanokBudai ingatlaniroda keres több éves tapasztalattal rendelkező ingatlan tanácsadó munkatársakat.
Ha úgy szeretnél együtt dolgozni az ingatlanpiacon közel 15 éve sikeres vezető kollégáinkkal, hogy közben a jutalék jelentős része (kétharmada) is Nálad marad, fényképes önéletrajzzal jelentkezz a pszentesi@primalak.hu e-mail címen, vagy lépj kapcsolatba velünk telefonon, a 06-30-839-37-74-es számon!
18:01
Szertefoszlottak az illúziók a magyar reklámpiacon
12:49Az S&P 34 olasz bankra csapott le
10:2220 éve írták alá a maastrichti szerződést
09:31Elszámoltatás: a szabálytalanságok miatt 15 milliárdos kár érhette a MÁV-ot
08:43A parlament előtt az árfolyamgát rendszerét módosító javaslat
08:37Orbán: higgadt, nyugodt tárgyalásra van szükség az Unióval
08:22Fogyasztóvédők: a kártalanítási igényt térítéses levélben küldjék el a Malév-utasok
19:40Malév: a kormány módosította a kártalanítási rendeletet
18:52Buffett: csak óvatosan a kötvényekkel!
18:31Malév: kifizették a béreket, összegzik az utasok kárigényét
Az elmúlt egy évben a maradék illúzió is szertefoszlott a reklámpiac rövid távú magára találását illetően, derül ki a Kantar Media kutatásából. A listaáras költéseket vizsgálva az adatok ugyan még minimális növekedést mutattak, a növekvő kedvezmények miatt ugyanakkor milliárdok tűntek el a piacról.
