A közszférások bére két és fél éves mélypontra kerültAz ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.
Kemény idők várnak a ferihegyi taxisokra
2006. augusztus 16. szerda 09:41:00
Információ
A cikkek nyomtatása csak regisztrált felhasználóink számára lehetséges. Amennyiben Ön már regisztrált, lépjen be a szolgáltatás eléréséhez!A jelek szerint alaposan fel kell kötnie a fehérneműt azoknak a taxisoknak, akik kedden a Zóna Service kötelékében megkezdték a fuvarozást Ferihegyen. Nem elég, hogy diszkont árakkal kell dolgozniuk, a konkurencia éber figyelmének (is) köszönhetően még hibázásra sem nagyon lesz lehetőségük. Aki mégis ezt teszi vagy csalni próbál, azt azonnal kirúghatják. Az mfor.hu a kiújulni látszó taxisháború frontjáról jelentkezik.
Veres István: jövőkép kérdőjelekkel Kedd reggel mind az egyes, mind a kettes terminálon beindította szolgáltatását a reptéri taxitender győztese, a Zóna Service. Utasszemmel nézve a változás egy része már most látható volt, legalábbis Ferihegy 1-en.
Itt egyenruhában feszítő, bájos hostessek várták az utasokat, majd a szintén az erre az alkalomra felállított belső diszpécserpulthoz kísérték őket, ahol leadhatták rendeléseiket, s előre közölték velük a fizetendő maximális árat.
Utasszempontból szintén pozitív változás, hogy a reptéren várakozó taxik a korábbiaknál 1700-1800 forinttal olcsóbban, 3500, illetve 3600 forintért szállítják az utasokat Pest, illetve Buda belvárosába.
Ferihegyi droszttörténet
A Citadella-ügy kapcsán nyilvánosságot kapott Veres István 2003-ben jelent meg Ferihegyen, amikor érdekeltséget szerzett a Tourist Taxi- ban. Utóbbi társaságot a V.I.P.T. Kft. üzemelteti, amely a repülőtéren még a kilencvenes évek elején gyökeret vert Airport Taxi Kft. utóda. Információink szerint az elmúlt években a "régi airportosok" kü- lönváltak Vereséktől, így a ferihegyi drosztokat a közelmúltig két társaság, a fent említett Tourist Taxi, illetve az A-Taxi Kft. által üzemeltetett Airport Taxi Service uralta. A repülőtérre ér- kező utasok rendszeresen panaszkodtak a taxiszol- gáltatás színvonalára, illetve túlszámlázásokra. Ennek láttán az új brit vezetés úgy döntött: tender útján próbál véget vetni a tarthatatlan álla- potnak.
Arról már meglehetősen megoszlanak a vélemények, hogy mi rejtőzik a csillogó-villogó felszín alatt. A tenderen vesztes konzorcium szerint semmi jó. Legalábbis ez szűrődött le abból a helyszínen tartott "ellen-sajtótájékoztatóból", amelyen a legnagyobb taxiscégek, köztük a 6X6 és a City Taxi vezetői fejezték ki aggályaikat a fejlemények láttán.
"Azért jöttünk ki, mert szeretnénk, ha a szerződést az utolsó pontig betartanák" - mondta el - kollégái helyeslő bólogatásától kísérve - kérdésünkre Lengyel Sándor.
A 6X6 Taxi igazgatója szerint a kettes reptéren kedd reggel "többnyire áldatlan, katasztrofális állapotok" uralkodtak. Helyszíni szemléjére alapozva úgy véli, hogy a Zóna már a kezdő napon szerződésszegések sorozatát követte el: tarifatábla nem volt az autókon vagy alig észrevehető méretben helyezték el azokat, a sofőrök nem viseltek egyenruhát, egyesek a kocsikban dohányoztak. Emellett kétségbe vonta azt is, hogy a taxisok valóban átestek a kötelező átvilágításon.
Lengyel a legnagyobb problémát azonban a flotta létszámában és milyenségében látta. "A működés alapján már most látszik, hogy a szerződésben előírt 150 autót nem sikerült összegyűjteniük. Ráadásul néhányuk szemmel láthatóan idősebb öt évesnél, ami szintén szabályellenes" - magyarázta.
Hozzátette: amennyiben a Budapest Airport (BA) ZRt. valóban a szerződésben foglaltaknak megfelelően büntetné a szabálytalanságokat, akkor a Zóna Service által erre a célra benyújtott 50 millió forintos bankgarancia már az első napon teljes egészében kimerült volna.
hirdetés
"A hiányosságok felderítése a velünk szerződött félre tartozik. Mindazonáltal a jobbító szándékú észrevételeket szívesen fogadjuk" - mondta el az mfor.hu kérdésére Veres István, a Zóna Konzorcium képviselője. Szerinte a kezdésre igenis sikerült összegyűjteni a 150 fős flottát, amelynek autói "nem idősebbek ötévesnél".
A jelenlegi járgányok közül mindössze 12 új, azonban a gépkocsiparkot fél éven belül 1,2 milliárd forint értékben bővítik majd. Az autók között 50 darab Volkswagen Passat és Ford S-Max típusú jármű lesz, a flottában a konzorcium negyedévente végez majd cseréket 50 autó erejéig.
.
1. oldal: Támad a konkurencia2. oldal: Megéri-e a fuvar diszkont áron? Táblázat a tarifákról!3. oldal: Kik a Zóna-taxisok? Kirúgják a túlszámlázókat. Galéria a keddi napról!
Utazz velünk olcsóbban!
.
Eladó családi ház 1221 Budapest XXII. ker, 39 900 000 FtEladó családi ház 2737 Kassai u., Ceglédbercel, Pest, 9 500 000 FtEladó lakás 8100 Erdõdy Pálfy Tamás , Várpalota, Veszprém, 6 000 000 FtEladó lakás 1111 Kaptárkõ u., Budapest XI. ker, 12 500 000 FtEladó lakás 1111 Pecz Samu u., Budapest XI. ker, 59 900 000 FtEladó lakás 1111 Beregszász út, Budapest XI. ker, 28 500 000 FtEladó lakás 1111 Frankhegy u., Budapest XI. ker, 12 500 000 FtEladó lakás 1111 Rahó u., Budapest XI. ker, 29 990 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1061 Paulay Ede u., Budapest VI. ker, 80 000 Ft / hónapKiadó iroda 1051 Kossuth Lajos u., Budapest V. ker, 100 000 Ft / hónapKiadó lakás 1221 Liliomdomb Lakópark, Budapest XXII. ker, 90 000 Ft / hónapKiadó lakás 1131 Viza u. , Budapest XIII. ker, 120 000 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 81 000 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 49 300 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 118 800 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 240 300 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanok
