Jövőre csaknem 30 milliárd forintot spórol meg a vasúttársaság a Volánokkal együtt 2009-hez képest – igaz, ebben már benne van a 2010. februári 10-15 százalékos áremelés hozadéka is. A kedvezményekhez viszont – politikai sugallatra – továbbra sem nyúl hozzá a közlekedési tárca, ami az illetékes kormánybiztos szerint sem jó döntés. A vasúttársaság a minisztérium jóslata szerint a tavalyi szintű veszteségekkel zárja az idei évet - ez több mint 50 milliárd forint mínuszt jelenthet.
Csak a mínusz a biztos (Fotó: MTI) Két példával érzékeltette a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) idei ténykedésének lényegét Hónig Péter, a tárcát irányító miniszter csütörtöki évértékelő sajtótájékoztatóján. Egyrészt szerinte sikerült betömködni a lyukakat a hajón, így legalább az elsüllyedését megakadályozták. Másrészt a minisztérium által felügyelt területeken, így például a közösségi közlekedésben úgy tettek, mint egy repülőgép felszállás előtt: még a fedélzeti lámpákat is lekapcsolták annak érdekében, hogy az összes energiát a felszállásra tudják koncentrálni.
27 milliárdot spórolnak
Ami a közösségi közlekedést illeti, a jövő évben is folytatódó "lyuktömködés" és "a lámpaoltás" eredményeként az idei bázison számolva 27 milliárd forint megtakarítás várható 2010-ben, közölte Antali Károly.
A kormánybiztos szerint a vasútnál 15 milliárd, a Volánoknál pedig négymilliárd forintot spórolnak meg, a fennmaradó megtakarítás egy része pedig a tarifaemelésnek köszönhető – utóbbi a várakozások szerint 3,5 milliárd forint pluszt hoz majd a konyhára.
A nadrágszíjmeghúzásra már csak azért is szükség van, mivel a jövő évi költségvetésben 220 milliárd forint szerepel a helyközi közösségi közlekedés működtetésére - ez 40 milliárd forinttal kevesebb 2009-hez képest.
Jönnek a választások - meghagyják az előjogokat
2009-ben összesen 89 kilométernyi vasútvonalat újítottak fel 65,5 milliárd forintért. Ezek a munkálatok a Ferencváros-Vecsés, Pilis-Albertirsa, Bagod-Zalaegerszeg, Ukk-Zalaegerszeg, Szajol-Tiszatenyő és Mezőtúr-Gyoma szakaszokat érintették. A 2009-ben indult beruházásokat tekintve összesen 474 kilométernyi vasúti fejlesztés valósult, illetve valósul meg a közeljövőben.
Antali megerősítette azt a korábbi információt, hogy a MÁV Start és a Volánok által kiadott bérletek árai átlagosan 10, a jegyárak pedig 15 százalékkal emelkednek február elsejétől. A kedvezményekhez viszont a korábbi tervekkel ellentétben nem nyúlnak - "ez szándékaim ellen való", jegyezte meg Antali, utalva arra, hogy a szigorítást a politika ellenezte. (A kormánypárt valószínűleg nem akart megkockáztatni egy ilyen indokolt, ámde népszerűtlen lépést a választások előtt néhány hónappal - a szerk.)
Elismerte, hogy az áremelés miatt az utasszám további csökkenésére lehet számítani. Igaz, a kevesebb utast - ígérete szerint - jobb körülmények fogadják majd, hiszen 2010 elején már a második körben megrendelt 30 Stadler Flirt utolsó darabjai is szolgálatba állnak.
Ami a "lámpaoltás" részleteit illeti, a KHEM mai napon közölt összegzése szerint jelenleg 24 vasúti szakaszon "szünetel" a személyszállítás. Ezeken a vonalakon naponta 4600, éves szinten pedig 1,7 millió utas fordult meg eddig – ez a MÁV 141 millió éves utasszámának 1,2 százaléka. Ők a menetrendváltás óta buszozhatnak, ellátatlan település tehát - állítja a KHEM - nem maradt. A Volánok közszolgáltatási szerződéseit egyébként már megkötötték, a vasúttársasok esetében ez a következő hetekben várható.
Tavalyi szintű veszteséget várnak
A MÁV Csoport idén is meglehetősen gyászos évet zár – legalábbis ez derül ki a KHEM év végi összegzéséből. Eszerint a személyszállítási teljesítmények átlagosan három százalékkal, az árufuvarozással összefüggő pályavasúti bevételek és a vontatási díjak pedig több mint húsz százalékkal mérséklődtek.
2009-ben a MÁV Csoport gazdálkodását - a piaci bevételeken és az előző évvel azonos volumenű állami támogatáson túl – a Cargo privatizációs bevételének még fel nem használt részéből, illetve saját tőkéből finanszírozták.
A KHEM szerint a MÁV Zrt. és társaságainak konszolidált, illetve társaságonkénti gazdálkodási eredménye idén az előző évihez hasonló nagyságrendű lesz. Bár 2008-ban a MÁV Csoport összességében 41,6 milliárd forint mérleg szerinti eredménnyel zárta az évet, ez a MÁV Cargo eladásából befolyó mintegy 97,5 milliárd forint bevételnek köszönhető. Ha utóbbit nem számoljuk, akkor 56 milliárd forintos, azaz 2007-hez képest csaknem ötszörösére duzzadó vesztesége volt a csoportnak tavaly.
Wéber Balázs
Menedzsment Fórum
Eladó lakás 1121 Budapest XII. ker, 40 900 000 FtEladó lakás 1118 Homonna utca, Budapest XI. ker, 23 900 000 FtEladó lakás Regõs köz, Budapest XI. ker, 8 790 000 FtEladó lakás Regõs u., Budapest XI. ker, 8 300 000 FtEladó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 1 800 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 27 900 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 24 500 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 25 500 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1111 Hadak útja, Budapest XI. ker, 60 000 Ft / hónapKiadó lakás Költõ u., Budapest XII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás Berkenye u., Budapest II. ker, 75 000 Ft / hónapKiadó lakás Delej u., Budapest VIII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó lakás Rétköz u., Budapest XI. ker, 110 000 Ft / hónapKiadó lakás Bercsényi u., Budapest XI. ker, 125 000 Ft / hónapKiadó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 10 000 Ft / hónapKiadó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 180 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanokBudai ingatlaniroda keres több éves tapasztalattal rendelkező ingatlan tanácsadó munkatársakat.
Ha úgy szeretnél együtt dolgozni az ingatlanpiacon közel 15 éve sikeres vezető kollégáinkkal, hogy közben a jutalék jelentős része (kétharmada) is Nálad marad, fényképes önéletrajzzal jelentkezz a pszentesi@primalak.hu e-mail címen, vagy lépj kapcsolatba velünk telefonon, a 06-30-839-37-74-es számon!
10:40
Raiffeisen: jövő héten tovább is gyengülhet a forint
09:49Soros: a görög mentőcsomag elfogadása nem szabadítja meg az Uniót a veszélytől
08:22Az új árfolyamgát jobb megoldás lehet, mint a végtörlesztés
18:01Szertefoszlottak az illúziók a magyar reklámpiacon
12:49Az S&P 34 olasz bankra csapott le
10:2220 éve írták alá a maastrichti szerződést
09:31Elszámoltatás: a szabálytalanságok miatt 15 milliárdos kár érhette a MÁV-ot
08:43A parlament előtt az árfolyamgát rendszerét módosító javaslat
08:37Orbán: higgadt, nyugodt tárgyalásra van szükség az Unióval
08:22Fogyasztóvédők: a kártalanítási igényt térítéses levélben küldjék el a Malév-utasok
A következő héten megjelenő, várhatóan kedvezőtlen makrogazdasági adatok forintgyengítő hatását az ellensúlyozhatná, ha végre leülnének tárgyalni a kormánnyal a nemzetközi felek - derül ki a Raiffeisen Bank heti elemzéséből.
Ötmilliárdot spórol a villanyszámlán a MÁV