Az mfor.hu Mesél a múlt és Vörös vállalatok című közös sorozatában folytatjuk a Telefongyár történetének felelevenítését. Cikkünkből kiderül, a gyár tranzisztoros telepes rádiói még Angliába is eljutottak. Természetesen most is lesz találós kérdés...
A hajdani visszaemlékezések szerint a Telefongyár már a háború előtt is igen nagy súlyt fektetett dolgozói ellátására. A tulajdonos csónakházat, tornacsarnokot, teniszpályát, öltözőket és egy kis
üdülőt tartott fenn a Rómain, amelynek szolgáltatásait szerény díjazás ellenében vehették igénybe a vállalat munkatársai. A háború kitörésekor egyébként kereken 1300 embert alkalmaztak a
társaságnál.
Az adó-vevőktől a mozigépekig
A cég jól kihasználta a háborús konjunktúrát: a Honvédelmi Minisztérium részére adó-vevőket, rádiótelefon rendszereket, légvédelmi műszereket, telefonközpontokat és fotógéppuskát is gyártott, de
jutott idő és energia a civil szférának szánt szortiment bővítésére is. Ekkor jelentek meg például a katalógusokban a kis mozigépek és a nagyobb teljesítményű csónakmotorok is.
Telefonközpont a hősidőkben (A kép illusztráció) A Budapestért folytatott harcok során az üzemcsarnokok több napra frontvonalba kerültek: a gépek többségét a gyár dolgozói szerencsére időben leszerelték és elvitték, így viszonylag kevés berendezés pusztult el a golyózáporban.
A TERTA üzemeiben sokféle cikket gyártottak. Ezek közül mindenképp érdemes kiemelni a Rotor nevű Logar-tárcsát, amellyel a sinust és a cosinust négy tizedes pontosságig lehetett leolvasni. Kérdésünk: a cég melyik esztendőben kérvényezte a Magyar Királyi Szabadalmi Hivatalnál a világviszonylatban is nagy sikert aratott Rotor "patentjét"?
A: 1928
B: 1933
C: 1947
Az e heti nyertes Görgényi István budapesti olvasónk. Gratulálunk! Nyereménye egy üveg Villányi Rozé. (A helyes megfejtés: 1933.)
Az újraindulás után kezdetben a Terta - mint annyi más hazai cég - a szovjet hadseregnek dolgozott: a Hungária körúti épületekben a munkások elsősorban a megszállók sérült telefontechnikáját és adó-vevő készülékeit javították.
Szállítmányok a nagy testvérnekEgy hajdani statisztika szerint a jóvátételi szállítások során a firma vasútbiztosító berendezéseket, telefonkészülékeket, bányajelzőket, vetítőgépeket, benzinkutakat, zipzárakat és légfékeket készített a Szovjetuniónak. A szekér olyan jól ment, hogy 1950-re már tüzérségi távolságmérőket és hírközlő egységeket is felvettek a palettára - igaz, utóbbiakért már keményen fizetett a "nagy testvér".
Az 1953-as, Nagy Imre nevével fémjelzett politikai irányváltás során minden, úgynevezett jelentős nemzeti vállalatot köteleztek arra, hogy polgári termékeket is állítson elő. A leosztásánál a Tertának a paradicsompasszírozó, a kerékpárdinamó, az összecsukható sportszék, a rugó nélküli zsebkés, az élező és a csavarhúzó jutott. Talán mondanunk sem kell, a dolgozók és a mérnökök kiválóan oldották meg a rájuk bízott feladatot.
Új-Delhiig is eljutottakAz ötvenes évek derekán megindult a rádiógyártás: az akkori modellek, a T-325-ös, 328-as, 426-os és 528-as máig keresettek a gyűjtők között. A cég virágkora példátlanul hosszan, a nyolcvanas évek közepéig tartott. Jól jellemzi a sikert, hogy a Terta rádiók, telefonközpontok és vasútbiztosító készülékek London, Párizs, sőt Peking és Új-Delhi boltjaiba és közüzemeibe is eljutottak.
Mindenképpen érdemes felidézni, hogy a hazai számítástechnikai ipar egyik bölcsője is a Hungária körúton ringott. A "szocialista élüzem" címmel többszörösen kitüntetett firma mérnökei évről-évre sikerrel fejlesztették tovább saját termékeiket: így jött létre például a számítógép-hálózatok távadat-feldolgozó rendszere, a BO-3 háromcsatornás légvezetékes rendszer, a TAP-34, a BKN-300 és BKN-12-12 szimmetrikus kábeles kommunikációs rendszer, a TMT-120-as mátrixnyomtató - s a sort még hosszan folytathatnánk.
A politikai rendszerváltás és a nyomában jött pénzügyi válság a Telefongyárat is nehéz helyzetbe hozta: előbb a szocialista, majd a hazai piac omlott össze. 1992-re megszűnt az adatfeldolgozó és a számítástechnikai berendezések gyártása, a mérnökök többsége a Siemens Data nevű vállalathoz került.
A hajdani Siemens-Terta közös vállalat 1992-ben alakult: az erről szóló okmányt Dr. Koncz Károly, a cég utolsó vezérigazgatója írta alá...
Lázin Miklós András
Eladó lakás 1118 Homonna utca, Budapest XI. ker, 23 900 000 FtEladó lakás Regõs köz, Budapest XI. ker, 8 790 000 FtEladó lakás Regõs u., Budapest XI. ker, 8 300 000 FtEladó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 1 800 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 27 900 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 24 500 000 FtEladó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 25 500 000 FtEladó lakás Petneházy u., Budapest XIII. ker, 5 900 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1111 Hadak útja, Budapest XI. ker, 60 000 Ft / hónapKiadó lakás Költõ u., Budapest XII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás Berkenye u., Budapest II. ker, 75 000 Ft / hónapKiadó lakás Delej u., Budapest VIII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó lakás Rétköz u., Budapest XI. ker, 110 000 Ft / hónapKiadó lakás Bercsényi u., Budapest XI. ker, 125 000 Ft / hónapKiadó garázs Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 10 000 Ft / hónapKiadó lakás Rózsakert u., Budapest XXII. ker, 180 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanokBudai ingatlaniroda keres több éves tapasztalattal rendelkező ingatlan tanácsadó munkatársakat.
Ha úgy szeretnél együtt dolgozni az ingatlanpiacon közel 15 éve sikeres vezető kollégáinkkal, hogy közben a jutalék jelentős része (kétharmada) is Nálad marad, fényképes önéletrajzzal jelentkezz a pszentesi@primalak.hu e-mail címen, vagy lépj kapcsolatba velünk telefonon, a 06-30-839-37-74-es számon!
15:10
Üzlet képekben: Ilyen volt a péntek a Liszt Ferenc repülőtéren
14:19Nem a Malév volt az első, sem az utolsó ami tönkrement
11:01Mesél a Malév múltja
10:58Normalizálódott az utasforgalom a repülőtéren
10:55Rendben elindultak a BKV-járatok, de a havazás okozhat forgalmi zavarokat
10:46Kína stadionokat ad az afrikai aranyért
10:03A Gazprom szerint nem követnek el szerződésszegést
18:04Mol: 20 forintra a 20 ezertől
16:13Növekedtek az amerikai gyáripari megrendelések decemberben
16:04Jól alakult az amerikai szolgáltatási ISM index januárban
Február 3-án hajnalban, 66 évnyi csaknem folyamatos működés után nem szálltak fel a Malév repülőgépek. A nemzeti légitársaság története 1946 és 2012 között.
A telefontól a levélnehezékig