Negyedmillió fapados utas tűnt el Ferihegyen


A diszkont-légitársaságok úgy vélik, túl van a válság nehezén a hazai piac - erre utal legalábbis, hogy a téli menetrendben összességében több mint tíz százalékkal növelték kapacitásaikat Ferihegyen egy évvel ezelőtthöz képest. Igaz, a Budapest Airport az erős év vége ellenére is négy százalékos visszaesést jósol 2009-re. A tavalyi hat százalékos mínusz után tehát idén is zsugorodik a fapados piac, ahonnan a csúcsévnek számító 2005-höz képest már negyedmillió utas hiányzik. Mfor.hu háttér.

12 százalékkal nőtt a diszkont-légitársaságok által kínált kapacitás Ferihegyen az idei téli menetrendben 2008 teléhez képest, közölte az mfor.hu kérdésére a repülőteret üzemeltető Budapest Airport. A járatok számát tekintve szintén jelentős, 9,2 százalékos bővülés tapasztalható, mindössze a felkínált célállomások terén következett be mintegy hat százalékos csökkenés.

A kapacitások jelentős növelése arra utal, hogy a Ferihegyen jelen lévő fapadosok szerint a magyar piac túl van a válság mélypontján, és idén télen már az utasszám bővülésével lehet számolni. Igaz, tavaly télhez képest növekedni nem nehéz, hiszen a válság 2008 végén, 2009 elején terebélyesedett ki Magyarországon, ami a repülési kedvet is nagyon visszavetette.

Éves szinten tovább zsugorodunk


Az erősnek várt év vége ellenére az egyelőre kérdéses, sikerül-e hoznia a fapados piacnak a Budapest Airport által prognosztizált 1 millió 990 ezres utasszámot 2009-ben. Az első 10 hónap ugyanis - főleg a gyászos évkezdet miatt – meglehetősen gyengére sikerült: októberig összesen 1 millió 682 ezer utast szállítottak a low costok, ami hét százalékos visszaesést jelez 2008 hasonló, a válság által még megkímélt időszakához képest. (Igaz, az európai repülőterek többsége szintén csökkenő forgalmat kénytelen elkönyvelni – a szerk.)     

Még ha össze is jön az 1 millió 990 ezres utasszám, az is négy százalékos csökkenés lesz 2008-hoz képest. Ráadásul a fapados piac már tavaly is zsugorodott, akkor mintegy hat százalékkal csökkent az utasok száma.

Ha az idei évet a 2,2 millió "diszkont" utast hozó 2007-hez viszonyítjuk, akkor több mint 200 ezren tűntek el Ferihegyről, 2005-höz képest pedig már több mint 250 ezres csökkenésről beszélhetünk. 2005 egyébként csúcsévnek számít a ferihegyi low cost piacon: akkor 2 millió 245 ezer utast fuvaroztak a diszkont cégek.

A GW is beleerősít

Businessmanek fapadoson

Érdekesség, hogy a Germanwingsnél nagyon magas, 42 százalék volt az üzleti utasok aránya 2009-ben. Ennek oka valószínűleg, hogy sok üzletembert sikerült átcsábítani a hagyományos légitársaságoktól. A német fapadosnak 39 millió eurós üzemi eredményt sikerült elérnie az első kilenc hónapban, utasszáma viszont idén némileg elmarad majd a tavalyi 7,6 milliótól.

Ezek a számok egyelőre elérhetetlennek tűnnek, de a válság által hozott újabb visszaesés már a múlté - ezt a Germanwings hétfői sajtóbeszélgetésén elhangzottak is alátámasztják. "Az év első hónapjaiban voltak nehézségeink, azután viszont helyreállt a forgalom a budapesti vonalakon" - mondta el az mfor.hu kérdésére Heinz-Joachim Schöttes, a cég vállalati kommunikációs igazgatója.

A Ferihegyen 2003 óta jelenlévő, közepes nagyságú szereplőnek számító német fapadosnak itthon is sikerült nagyobb károk nélkül átvészelnie a krízist – erre utal, hogy idén a tavalyitól mindössze kétezerrel elmaradó, 200 ezres utasszámot és 82 százalékos telítettséget produkáltak a ferihegyi járatok. (A piacot toronymagasan vezető Wizz Air előzetesen egymillió utast tervezett Budapesten 2009-re a tavalyi 820 ezres utasszám után – a szerk.

A Budapestről Stuttgartba és Köln/Bonnba repülő Germanwings optimizmusát jelzi, hogy – a piaci trenddel megegyezően – az idei téli menetrendben már tíz százalékkal növelte kapacitásait a budapesti szakaszokon 2008 teléhez képest.

Nem mindenki lett olcsóbb

Schöttes szerint a légitársaság a válságban is képes volt némileg emelni jegyárait a tavalyi 75 eurós átlagárhoz viszonyítva, miközben több légitársaság éppen ellenkező tendenciáról számolt be – nem csak a fapados szegmensben.

A Wizz Air például nyáron jelentette be, hogy nyolc százalékkal mérsékli jegyárait, a Malév pedig szintén olcsóbbá vált tavalyhoz képest, és jövőre még lejjebb kívánja vinni árait, mondta el lapunknak Martin Gauss, a légitársaság vezérigazgatója. (A vele készült interjút szerdán közöljük – a szerk.)            

Wéber Balázs

Menedzsment Fórum




Energetikai tanúsítvány

Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.

Energetikai tanúsítványok a Primalaktól

hirdetés
100 évig akart élni a 75 éve elhunyt John D. Rockefeller100 évig akart élni a 75 éve elhunyt John D. Rockefeller

1937. május 23-án hunyt el a kiváló üzleti érzékkel rendelkező amerikai iparvezér, John D. Rockefeller, aki megalapozta tevékenységével az ismert nagytőkés család vagyonát is. Állítólag Dagobert bácsi riválisát, John D. Rockerduckot is róla mintázták. Mesél a múlt az mfor.hu-n.

.
Olvasói sarok - fórum
[ 2012-05-25 ] Orbánék nagyon magabiztosak, de Brüsszel még közbeszólhat - Alex1
" Fogadnék 100K forintban, hogy ameddig volt Kisz titk..."
[ 2012-05-25 ] A Malév pilótái közül alig 10 százalék repül ismét - bankár
" Szárnyakat adunk a vágyainak???? ..."
[ 2012-05-25 ] Több ezerrel magasabb lehet a bajba jutott adósok bérleti díja - bankár
" Csak szerencsétlen nyámnyila birkák vagytok, akik k..."
[ 2012-05-25 ] Magyar milliomosok szórakozása lesz nyáron a londoni olimpia - bodza bokor
" Inkább megyek dögleni a tengerpartra, és jó lesz nek..."
[ 2012-05-24 ] A PROJEKTMENEDZSER VÁLLALATI KULTÚRÁT BEFOLYÁSOLÓ LEHETŐSÉGEI, MÓDSZEREI - Klimkó Gábor
" Nem tudok részt venni az összejövetelen, ezért vagy..."
További témák >>
hirdetés
elrejt
 
.