Fórum hozzászólások ( 2 ) 
Az RTL vezérhajóját ostromolja a TV2Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.
Nem a Malév volt az első, sem az utolsó, ami tönkrement
2012. február 4. szombat 14:19:59
Információ
A cikkek nyomtatása csak regisztrált felhasználóink számára lehetséges. Amennyiben Ön már regisztrált, lépjen be a szolgáltatás eléréséhez!A Frankfurter Allgemeine Zeitung című német konzervatív lap elemzést és kommentárt is közölt szombaton a légi fuvarozási ágazatban mutatkozó válságjelenségekről a Malév leállásának apropóján.
hirdetés
A lap emlékeztetett, hogy néhány napja ment tönkre a Spanair spanyol és a Cirrus Airlines német légitársaság is, a folyamatnak pedig koránt sincs vége, hiszen már látható, hogy a Malév után a következő válsággócpont India lesz, ahol az Air India állami légitársaság és a Kingfisher nevű magán légitársaság is a csőd szélén egyensúlyoz. A Malév leállásából mindenekelőtt a Wizz Air, az állami légitársaság legnagyobb versenytársa profitálhat, és a 66 éve működő cég kiesésével keletkező űr kitöltésével az Austrian Airlines is próbálkozhat - írta a lap.
Ulrich Friese Az igazság órája című kommentárjában megjegyezte: "a Spanairnél és a Malévnál az bosszulta meg magát, hogy alábecsülték a fapadosok" erejét.
A Malév működésének felfüggesztése kapcsán a Le Figaro című francia napilap hétvégi számában arról ír, hogy egyre bővül a nehézségekkel küszködő európai nemzeti légitársaságok listája. A lengyel LOT, a portugál TAP és a skandináv SAS éppen privatizáció alatt áll. "Befellegzett a kis nemzeti légitársaságok azon modelljének, amely évtizedeken át lehetővé tette számukra a túlélést.
Túl kicsik a nemzetközi piacon olyan nagy európai csoportokkal szemben, mint az Air France-KLM, a Lufthansa és az IAG. A belső piacon pedig a fapadosok konkurálnak velük" - mondta a lapnak Bruno Goutard, az Euler Hermes hitelbiztosító szakmai tanácsadója. Erre utal a lap szerint, hogy néhány órával a Malév döntése után a Ryanair bejelentette, hogy négy repülőt telepít Budapestre, ahonnan áprilistól a múlt hónapban jelzett 5 helyett 31 útvonalra kínál jegyeket.
MTI
Eladó lakás 1111 Fegyvernek u., Budapest XI. ker, 11 700 000 FtEladó lakás 1101 Hatház u., Budapest X. ker, 7 500 000 FtEladó lakás 1111 Ildikó u., Budapest XI. ker, 17 500 000 FtEladó családi ház 1161 Szent Imre u., Budapest XVI. ker, 26 000 000 FtEladó lakás 1111 Sasadi út, Budapest XI. ker, 29 900 000 FtEladó üdülő, nyaraló 8380 Hévíz, Zala, 105 000.00 €Eladó lakás 1111 Nádorliget utca, Budapest XI. ker, 22 900 000 FtEladó családi ház 8380 Hévíz, Zala, 105 000.00 €További eladó ingatlanokKiadó lakás 1111 Dayka Gábor u., Budapest XI. ker, 65 000 Ft / hónapKiadó lakás 1081 Dugonics u., Budapest VIII. ker, 40 000 Ft / hónapKiadó lakás 1051 Kossuth Lajos u., Budapest V. ker, 100 000 Ft / hónapKiadó iroda 1061 Ó u., Budapest VI. ker, 70 000 Ft / hónapKiadó iroda 1131 Visegrádi u., Budapest XIII. ker, 250 000 Ft / hónapKiadó lakás 1111 Bocskai út, Budapest XI. ker, 52 000 Ft / hónapKiadó lakás 1111 Etele út, Budapest XI. ker, 60 000 Ft / hónapKiadó lakás 1111 Brassó út, Budapest XI. ker, 65 000 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanok
Karbantartás vezető
