Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.
Piramisjáték lenne az IL Ferro?
Három hónapra felfüggeszti az IL Ferro Kft. a vele szerződéses kapcsolatban álló autósok számára a kifizetéseket, jelentette be a társaság a múlt hét végén. Ezzel egyidőben a Budapesti Rendőr-főkapitányság arról számolt be, hogy vizsgálatot kezdeményez, nem történt-e bűncselekmény a cég tevékenységével kapcsolatban. Mfor.hu háttér.
Nincs tolongás a reklámért (mfor-montázs)
Az elmúlt hetekben sajtócikkek sora találgatta az autós reklámokról ismertté vált cég, az IL Ferro működési modelljét. Néhányan már akkor kétségbe vonták, hogy a társaság "valódi" üzleti
bevételekre alapozza jövőjét, és nem pedig - piramisjátékszerűen - a rendszerhez csatlakozó autósok befizetéseire.
Ahhoz ugyanis, hogy valakinek az autójára hirdetéseket helyezzenek el, és ezáltal havi 50 ezer forintos jövedelemre tarthasson igényt, kettő vagy öt éves szerződést kellett kötni. A rövidebb
futamidejű kontraktusnál 180 ezer forintos regisztrációs díjat kellett fizetni, míg öt év vállalása esetén 333 ezer forintot kellett az IL Ferrónak átutalni.
Törvénytelen működés?
Hogy a társaság szabályosan működött vagy törvénytelenséget követett el, a Budapesti Rendőr-főkapitányság próbálja meg kideríteni: pénteken hivatalból feljelentés-kiegészítési
eljárást rendeltek el az ügyben. Ennek lényege, hogy ha nem lehet megnyugtatóan állást foglalni azzal kapcsolatban, hogy történt-e bűncselekmény, akkor a hatóságnak 15 napja van arra, hogy
erre vonatkozóan adatokat gyűjtsön és szükség esetén nyomozást rendeljen el. Hasonló üzleti elven működött egyébként a Hartenegro Kft. is, amelynek vezetője ellen tavaly ősz óta bűntető eljárás
folyik. A rendőrség azonban óva intette lapunkat attól, hogy a két esetet összemossa, mivel a vizsgálatok teljesen más szakaszban vannak.
Az IL Ferro-szerződés alapján sokan kívántak új autóhoz jutni. Ők kizárólag listaáron vásárolhattak az autóreklámos céggel szerződésben lévő kereskedőktől: ez hozzávetőleg negyedmillió forinttal került többe az akciós árakhoz képest. Sokan nem tudják önerőből kifizetni új autójuk negyven-ötvenezer forintos törlesztőrészleteit, s a cég reklámjaiban bíztak. Ők kénytelenek lesznek visszaadni az autót, a visszavásárlással azonban nem mentesülnek a lízingszerződésből fakadó kamattehertől. Ez pedig a rászedett ügyfeleknek akár milliós veszteséget is jelenthet.
A társaság lépését "a jelenlegi helyzetben az aktuális ügyfélszám nagysága is megkívánja, ugyanis a létszám és a probléma nagysága nem teszi lehetővé, hogy két-három héten belül hathatós partneri segítséget kaphasson a cég", tette hozzá a cégvezető.
A társaság február óta tolja egyre későbbre a fizetést. A nyilatkozat szerint az ügyfeleket "ezúton semmiféle anyagi hátrány nem érheti, hisz a szerződés lejárta értelemszerűen három hónappal kitolódik."
Milliárdos tartozás
A közlemény szerint jelenleg nyolcezres ügyfélszám valóban komoly problémákat vet fel, miután ez (a havi 40 és 50 ezres kifizetéseket figyelembe véve) hozzávetőleg 360-370 millió forintos havi fizetési kötelezettséget ró az IL Ferróra. A cég a két hét múlva esedékes áprilisi részlettel együtt így már most milliárdos nagyságrendű tartozást görget maga előtt. Az összeg önmagában is tetemes, ám még aggasztóbb annak tudatában, hogy - értesülésünk szerint - a cég eddig az autóreklámokért fizetni is hajlandó hirdetőket nem tudott felhajtani.
A társaság jogi képviselője, Körmendi Csaba (a cégvezető-tulajdonos Körmendi Ákos testvére) a Népszabadságnak korábban elismerte, hogy a cég weblapján jelenleg lévő reklámozók (Hekus magazin, Penthouse, Budapesti Piac) barterszerződés keretében hirdetnek, azaz ők is hirdetési helyeket biztosítanak az IL Ferrónak.
Laskay Róbert, a társaság korábbi tulajdonosa decemberben a hvg.hu-nak szintén elismerte, hogy az autókon látható hirdetésekben szereplő médiumokkal barterkapcsolat van. Laskay ugyanakkor tavaly év végén azt állította, hogy már vannak fizető hirdetők is. (Igaz, az IL Ferro Budapest utcáin közlekedő autóin ezekkel azóta sem találkozhattunk).
A korábbi tulajdonos az év elején tett nyilatkozata szerint kiadásaikat főleg hirdetési bevételeikből finanszírozzák. "Megvannak a banki kapcsolataink, bármikor fel tudunk venni milliárdos hitelt, nem a regisztrációs díjakból fedezzük a törlesztéseket" - magyarázta Laskay Róbert.

Eladó lakás 1061 Székely Bertalan u., Budapest VI. ker, 14 000 000 Ft
Eladó családi ház 1221 Budapest XXII. ker, 39 900 000 Ft
Eladó családi ház 2737 Kassai u., Ceglédbercel, Pest, 9 500 000 Ft
Eladó lakás 8100 Erdõdy, Várpalota, Veszprém, 6 000 000 Ft
Eladó lakás 1111 Kaptárkõ u., Budapest XI. ker, 12 500 000 Ft
Eladó lakás 1111 Pecz Samu u., Budapest XI. ker, 59 900 000 Ft
Eladó lakás 1111 Beregszász út, Budapest XI. ker, 28 500 000 Ft
Eladó lakás 1111 Frankhegy u., Budapest XI. ker, 12 500 000 FtTovábbi eladó ingatlanok
Kiadó lakás 1051 Váci u., Budapest V. ker, 100 000 Ft / hónap
Kiadó lakás 1061 Paulay Ede u., Budapest VI. ker, 80 000 Ft / hónap
Kiadó iroda 1051 Kossuth Lajos u., Budapest V. ker, 100 000 Ft / hónap
Kiadó lakás 1221 Liliomdomb Lakópark, Budapest XXII. ker, 90 000 Ft / hónap
Kiadó lakás 1131 Viza u. , Budapest XIII. ker, 120 000 Ft / hónap
Kiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 81 000 Ft / hónap
Kiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 49 300 Ft / hónap
Kiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 118 800 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanok




Magyar milliomosok szórakozása lesz nyáron a londoni olimpia







