Tovább olvad a sztrájkoló forgalmisták száma


Csütörtökön is folytatódik a Vasutas Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) által hétfő hajnalban megkezdett vasutassztrájk. A MÁV adatai szerint napról napra csökken a munkabeszüntetésben részt vevők száma, és egyre több vonat közlekedik, a szakszervezet viszont azt állítja: az akció támogatottsága nem csökkent. A közlekedés valószínűleg ma is kiszámíthatatlan lesz, bár a MÁV legalább az elővárosi forgalomban szeretne némi kiszámíthatóságot elérni.

Meddig húzzák még? (Fotó: MTI)

A VDSZSZ szerdai döntése értelmében a munkabeszüntetés tovább folytatódik, mivel a MÁV-val és a MÁV Starttal folytatott tárgyalásokon semmilyen mértékben sem közeledtek az álláspontok. A szakszervezet a MÁV-val péntek 10 órakor, a személyszállító céggel pedig péntek délben ül ismét tárgyalóasztalhoz.

Ma már csak négy százalék sztrájkol

Az immár negyedik napja megszakítás nélkül folyó akció támogatottsága fokozatosan csökken, legalábbis a MÁV statisztikái szerint. Csütörtökre virradó éjszaka a forgalomirányítók közül 1567-en vették fel a munkát, és 123 vasutas sztrájkolt, azaz a munkabeszüntetésben részt vevők aránya 7,2 százalék. Hétfő éjjel ez a mutató még 12 százalék (1742 forgalmistából 203 fő), kedden pedig 10,9 százalék (az 1719 forgalmistából 188 fő) volt.

A nappali műszakban szintén visszaesett a munkabeszüntetésben részt vevők száma ezen a területen: arányuk - az aznapi összlétszámhoz képest - a hétfői több mint tíz százalékról (271 sztrájkoló) keddre 7,8 (213 sztrájkoló), szerdára 5,5 százalékra (148 sztrájkoló), csütörtökre pedig négy százalékra apadt: ma a megjelent 2707 vasutasból csupán 110 fő nem dolgozik, tudatta lapunkkal közleményben a MÁV.

Meghosszabított érvényesség

Mivel a sztrájk ideje alatt nem minden állomáson van nyitva pénztár, a MÁV Start Zrt. meghosszabbítja a már megváltott januári vasúti bérletek érvényességi idejét: azok a megszokottnál öt nappal tovább, azaz február 10-én éjfélig használhatók.

A MÁV Startnál csütörtök éjszaka a kivezényelt mintegy 800 dolgozó 15 százaléka sztrájkolt, ami szintén fiolyamatos csökkenést jelez ahhoz képest, hogy kedd nappal az 1838 dolgozó (jegyvizsgálók, kocsivizsgálók) közül 466 fő (25 százalék), szerdán nappal pedig 1943 munkavállalóból 432 fő (22 százalék) nem vette fel a munkát.

Szabó Imre, a VDSZSZ ügyeletese viszont – konkrét számok említése nélkül - arról tájékoztatta az MTI-t, hogy csütörtök éjszaka a sztrájklefedettség az előző napi állapotnak megfelelő volt. Gaskó István, a szakszervezet elnöke pedig - a MÁV adatainak ellentmondva, ám szintén konkrétumok említése nélkül - úgy nyilatkozott: a vasútforgalom kulcspozícióban dolgozók vasutasok 75 százaléka vett részt a sztrájkban, és a MÁV Gépészeti Zrt.-nél is nő a munkabeszüntetés támogatottsága.

Duplázódott a közlekedő vonatok száma

VDSZSZ: négyből egy

A sztrájkot egyedül meghirdető VDSZSZ a négy nagy vasutas szakszervezet egyike, amelynek a MÁV-csoport 36 991 munkavállalójából 9400 a tagja. A MÁV Zrt.-nél (tavaly december végi állás szerint, amikor még a mozdonyvezetők és a gépészet dolgozói is odatartoztak) 29 985 munkavállalóból 5863, a MÁV Startnál a 4894 munkavállalóból 2506, a MÁV-Cargónál 2112 munkavállalóból 1031-en tagjai ennek a szakszervezetnek. A MÁV-nál a legnagyobb érdekképviseleti szerv a Vasutasok Szakszervezete, amelynek jelenleg 13.800 aktív tagja van.

Ami a forgalmat illeti, szerdán a MÁV szerint – a sztrájkolók számának csökkenése miatt - a vonatoknak már közel negyven százaléka közlekedett, ami 1500 vonatot jelent. A trend ebben az esetben egyenletesen növekvő: hétfő délelőtt a menetrend szerinti vonatoknak még csak alig több mint ötöde (1561-ből 332, 21 százalék) járt, kedd délelőtt 1450-ből 347 közlekedett (24 százalék), kedden nulla órától este hat óráig 2562 tervezett személyszállító vonatból már 760 (harminc százalék) teljesítette szolgálatát.

A vasúttársaság szerint csütörtökön már egy bizonyos kiszámíthatósággal közlekedhetnek a vonatok Budapest elővárosaiban (egy-két órás gyakorisággal), a vidéki regionális forgalomban (három órás gyakorisággal), illetve a távolsági forgalomban. Összességében a MÁV várakozásai szerint csütörtökön már a vonatoknak több mint negyven százaléka jár majd - a pontos szám attól is függ, hogy a MÁV Startnál is tovább csökken-e a munkabeszüntetésben részt vevők száma.

Mit akar a VDSZSZ?

Ami a történések hátterét illeti, a VDSZSZ továbbra is azt követeli, hogy a sztrájkban érintett három társaság (MÁV Zrt., MÁV Start Zrt., MÁV Gépészeti Zrt.) munkavállalói kapjanak fejenként nettó 250 ezer forintot a Máv Cargo privatizációs bevételéből, illetve - az idei évre már megajánlott 6,9 százalék felett - további tíz százalékos, azaz összesen 16,9 százalékos bérfejlesztést kér a kiszervezett MÁV-társaságok (MÁV-START Zrt., MÁV-Trakció Zrt., MÁV Gépészet Zrt.) dolgozóinak.

Kihalt pályaudvarok

AZ MTI csütörtök reggeli helyzetképe szerint továbbra is kihalt Budapest három fő pályaudvara: a Déliből 15 vonat indult és 11 érkezett csütörtökön, a Keletiben 04.20 óra óta nincs vonatközlekedés. A Nyugati pályaudvarra 7.00 órakor érkezett egy vonat Vác felől, majd 10 perccel később indult vissza.

A vasúttársaság a követeléseket sem jogilag, sem gazdaságilag nem tartja megalapozottnak. Szerintük a VDSZSZ akciója a munkahelyek jövőbeni biztonságát veszélyezteti, és beláthatatlan kockázatot és veszteségeket eredményez gazdaságilag és társadalmilag a most kialakulóban lévő MÁV-csoport számára.

A követelések teljesítése Kákosy Csaba gazdasági és közlekedési miniszter szerint 30 milliárd forintba kerülne. "Az idei évre megállapított 6,9 százalékos keresetemelés fair és tisztességes megállapodásnak tekinthető. Ennél több nincs benne a rendszerben" - mondta korábban a miniszter az mfor.hu kérdésére.

Bárány Balázs szerint viszont már 11-12 milliárd forintból rendezhető lenne követelésük. Ezen belül - Gaskó István, a VDSZSZ elnöke szerint - a személyenkénti 250 ezer forint egyszeri kifizetés 8,7 milliárd forint kiadást jelentene, azaz a 102,5 milliárd forint privatizációs bevétel kilenc százalékát kérik 35 ezer vasutasnak.

A VDSZSZ - a múlt pénteki, félnapos munkabeszüntetés után - hétfő hajnal három órától ismét határozatlan idejű sztrájkot hirdetett, amely azóta is tart.

W. B.

Menedzsment Fórum




Energetikai tanúsítvány

Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.

Energetikai tanúsítványok a Primalaktól

hirdetés
85 éves az Unicum újjáélesztője85 éves az Unicum újjáélesztője

A héten volt 85 éves Zwack Péter, aki a rendszerváltáskor újjáélesztette az Unicum márkanevet. A legendás italt 1790 óta gyártják, azonban a második világháború után államosították a családi céget, akkor két Unicum versenyzett, az eredetit Olaszországban gyártották. Az mfor.hu Mesél a múlt című sorozata ezúttal a legendás magyar családi vállalkozást mutatja be.

.
Olvasói sarok - fórum
[ 2012-05-25 ] Orbánék nagyon magabiztosak, de Brüsszel még közbeszólhat - Alex1
" Fogadnék 100K forintban, hogy ameddig volt Kisz titk..."
[ 2012-05-25 ] A Malév pilótái közül alig 10 százalék repül ismét - bankár
" Szárnyakat adunk a vágyainak???? ..."
[ 2012-05-25 ] Több ezerrel magasabb lehet a bajba jutott adósok bérleti díja - bankár
" Csak szerencsétlen nyámnyila birkák vagytok, akik k..."
[ 2012-05-25 ] Magyar milliomosok szórakozása lesz nyáron a londoni olimpia - bodza bokor
" Inkább megyek dögleni a tengerpartra, és jó lesz nek..."
[ 2012-05-24 ] A PROJEKTMENEDZSER VÁLLALATI KULTÚRÁT BEFOLYÁSOLÓ LEHETŐSÉGEI, MÓDSZEREI - Klimkó Gábor
" Nem tudok részt venni az összejövetelen, ezért vagy..."
További témák >>
hirdetés
elrejt
 
.