Magyar milliomosok szórakozása lesz nyáron a londoni olimpiaAz ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.
Új híd épül a Tiszán Vásárosnaménynál
2011. augusztus 4. csütörtök 14:05:40
Információ
A cikkek nyomtatása csak regisztrált felhasználóink számára lehetséges. Amennyiben Ön már regisztrált, lépjen be a szolgáltatás eléréséhez!Új híd épül a meglévő, rossz állapotú kiváltására a Tiszán Vásárosnaménynál; a nettó 4,2 milliárd forintos költségből felépülő új folyami átkelőt várhatóan jövőre adják át a forgalomnak.
hirdetés
A híd gergelyiugornyai oldalán tartott csütörtöki sajtótájékoztatón Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára elmondta: a fejlesztés 3,8 milliárd forintnyi kötelezettségvállalást igényelt a tárca részéről, ez tette lehetővé az építkezés elindítását.
Az uniós források felhasználása segíthet az építőiparon
Nagyot nőtt, de éves szinten visszaesett az európai építőipar
Nőtt a felszámolások és végelszámolások száma az építőiparban áprilisban
Újabb feketelistás cégek: szigorú ellenőrzésekkel a panelprogramoknál
ÉVOSZ: még mindig esik az építőipar teljesítménye
A kétsávos, nagy forgalomnak kitett régi Tisza-hidat 1949-ben helyezték forgalomba, állapota azóta leromlott: 2006-ban sebesség-, 2007-ben pedig súlykorlátozást vezettek be, jelenleg pedig csak egyszerre csak egy sávon haladhat rajta a forgalom. Az átkelő felújítása az acélszerkezet és a pillérek állapota miatt gazdaságtalan lenne, ezért született döntés egy új híd építésétől - közölte az államtitkár.
A jelenlegi átkelő egyébként amellett, hogy összeköttetést biztosít a beregi térség 19 települése felé, jelentős forgalmat bonyolít: az adatok szerint naponta 8.500 jármű halad át rajta, köztük mintegy 600 teherautó és 100 busz - tette hozzá Völner Pál.
Az új, 216 méter hosszú és 15 méter széles II. Rákóczi Ferenc-hídon a tervek szerint két forgalmi sávot alakítanak ki, az egyik oldalán járda, a másikon pedig kerékpársáv létesül. A három nyílású, két főtartós acélszerkezetű híd tengelye 15 méterre lesz a régi híd tengelyétől; utóbbi szerkezetét az új híd átadása után elbontják.
A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., a híd tervezője a Pont-TERV Mérnöki és Tanácsadó Zrt., a mérnöki feladatokat a Transinvest Kft. és a Föber Zrt. látja el. A munkaterületet júliusban adták át a kivitelezőknek, jelenleg a meder felmérése van folyamatban. A kivitelezői konzorciumot vezető KÖZGÉP Építő-és Fémszerkezetgyártó Kft. a hídszerkezet gyártását, szerelését és hídfők építését végzi, míg az A-Híd Építő Zrt. a Tisza medrében építi ki a pilléreket.
A jelenlegi híd rossz állapotban van (fotó: mti)A beruházás során több mint 950 tonna acélt használnak fel és 914 méter korlátot szerelnek fel, s több mint 490 méter hosszúságban új közvilágítás épül ki. A földmunkák során 12.600 köbméter földet mozgatnak meg.
Völner Pál a megyei útfejlesztésekről szólva az MTI kérdésére elmondta: 2013 végéig mintegy 170 kilométernyi útszakasz fog megújulni Szabolcs-Szatmár-Beregben, ami több mint 120 milliárd forintnyi fejlesztési forrást jelent. Ennek keretében elvégzik a főutak 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő megerősítését, valamint a négy- és ötszámjegyű utak rekonstrukcióját.
A hosszabb távú fejlesztési program négy ciklust tartalmaz: ennek első körében elkészül a Vásárosnaményt délkeletről tehermentesítő útszakasz, amely összefügg az M3-as autópálya a beregi városig tartó szakaszának építésével. A munkaütemezés szerint 2020-ra készül el többek között az M49-es autóút Vaja-Kocsord kelet-Győrtelek nyugati elkerülő szakasza kétszer egy sávos építéssel, valamint a 38-as főút Nyíregyháza nyugati elkerülőjének első üteme az M3-as és a felsősimai bekötőút között.
A harmadik ciklusban Nyíregyháza és Debrecen között kétszer két sávos autóutat alakítanának ki, majd a negyedik, 2027-ig tartó fázisban fejeződne be az országhatárt időközben elérő kétszer egy sávos M49-es és M3-as autóút építése.
MTI
Utazz velünk olcsóbban!
.
Eladó lakás 1061 Székely Bertalan u., Budapest VI. ker, 14 000 000 FtEladó családi ház 1221 Budapest XXII. ker, 39 900 000 FtEladó családi ház 2737 Kassai u., Ceglédbercel, Pest, 9 500 000 FtEladó lakás 8100 Erdõdy, Várpalota, Veszprém, 6 000 000 FtEladó lakás 1111 Kaptárkõ u., Budapest XI. ker, 12 500 000 FtEladó lakás 1111 Pecz Samu u., Budapest XI. ker, 59 900 000 FtEladó lakás 1111 Beregszász út, Budapest XI. ker, 28 500 000 FtEladó lakás 1111 Frankhegy u., Budapest XI. ker, 12 500 000 FtTovábbi eladó ingatlanokKiadó lakás 1051 Váci u., Budapest V. ker, 100 000 Ft / hónapKiadó lakás 1061 Paulay Ede u., Budapest VI. ker, 80 000 Ft / hónapKiadó iroda 1051 Kossuth Lajos u., Budapest V. ker, 100 000 Ft / hónapKiadó lakás 1221 Liliomdomb Lakópark, Budapest XXII. ker, 90 000 Ft / hónapKiadó lakás 1131 Viza u. , Budapest XIII. ker, 120 000 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 81 000 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 49 300 Ft / hónapKiadó iroda 1111 Budapest XI. ker, 118 800 Ft / hónapTovábbi kiadó ingatlanok
Területi képviselő
