Újjászülethet egy legenda - újratervezhetik a Boeing 737-est


Az utóbbi időben a 787 Dreamliner szuperrepülő többéves kálváriája kapcsán a címlapokra került Boeing körül újra forr a levegő. Csütörtökön James McNerney, vezérigazgató jelentette be, hogy olyan új repülőgép tervezését fontolgatják, mely átvehetné a 737-asok helyét. Mfor.hu háttér.

James McNerney, a Boeing vezérigazgatója  csütörtökön beszélt az elemzőknek a 737-esekkel kapcsolatos jövőbeli tervekről. A társaságnál komolyan fontolgatják, hogy olyan motorokkal szerelnék fel a szupergépeket, melyek a korábbinál sokkal gazdaságosabban működnének az üzemanyag-felhasználás szempontjából. Így felvehetnék a versenyt az Airbus A320 gépekkel, melyek legújabb motorokkal felszerelt verziója a remények szerint 2016-ra kerül piacra.

A Boeing azonban egy lépéssel továbbgondolta a terveket, hiszen ez már felvet egy másik alternatívát is számukra: ők nemcsak hatékonyabb motorokat terveznének és építenének be a szupergépekbe, hanem egy teljesen új gépet is terveznének, mellyel kiváltanák a 737-t. Az igazgató véleménye szerint egy üzemanyag-takarékosabb motor technológiájának és magának a gépnek a tervezése viszont 2020-ban járna eredménnyel.

Ön szerint Buy vagy Sell?

A Boeing 737 a világ legnépszerűbb közepes hatótávolságú, keskenytörzsű utasszállító repülőgépe. Több mint 6160 megrendeléssel (a 6000-iket 2009 áprilisában adták át) minden idők legtöbbet megrendelt és legtöbbet legyártott utasszállítója, olvasható a Wikipédiának a típusról szóló szócikkében.

Kiszámíthatatlan jövő

Egyelőre még nem született stabil álláspont a jövőbeli terveket illetően, hiszen McNerney szerint az év közepén tisztázódhat a helyzet, és dőlhet el, hogy melyik lehetőség irányába mozdulnak el.

A cég mostani bejelentése csalódást okozhat a 737-esekre váró jövőbeli tulajdonosoknak. Az egyik ilyen társaság, a Southwest Airlines Co., mely flottájában jelenleg csak 737-esket tart, és további modellekkel szeretné bővíteni gépparkját. Gary Kelly, Southwest Airlines vezérigazgató azonban azt nyilatkozta, hogy nem fognak 20 évet várni egy üzemanyag-takarékosabb gépre. Így kénytelenek lesznek kisebb Boeing 717-eseket igényelni a Dreamlinerek helyett.

Más gondok is vannak

A több évtizedes sikertörténetnek számító 737-esek megújításánál nagyobb gondok is vannak a Boeing háza táján. A cég új szupermodelljének szánt 787-es Dreamlinerek ugyanis az elmúlt években folyamatos fejfájást okoznak  a társaság vezetésének. Mint ismeretes, a tavaly novemberi tesztrepülés során bekövetkezett fedélzeti tűzeset ismét határidő módosításra kényszerítette a Boeinget, miközben a megrendelők egyre türelmetlenebbek – közülük már többen mondták vissza a jelzett igényüket, sőt néhányan kártérítést fontolgattak a többszöri csúszások miatt.

A cég év eleji bejelentésében a harmadik negyedévre ígérték az első gépek leszállítását, melyet a megrendelők már kétkedve fogadtak, és újabb időpontok helyett garanciát vártak volna a várható leszállításra vonatkozóan.

Jelenleg még biztosan 56 cég tart igényt az összesen 847 utasszállító repülőgépre. Amennyiben a Boeing nem tudja megoldani a problémákat, és további késedelmet szenved - a már három év csúszásban lévő - gépek leszállítása, úgy elképzelhető hogy több megrendelő is kénytelen lesz visszalépni, és más modellt választani.

Székely Sarolta




Energetikai tanúsítvány

Az ingatlanokról, amelyekben életünk java részét töltjük és amelyekre az összes elfogyasztott energia mintegy 40 százalékát fordítjuk, eddig nem igazán tudtuk, mennyire takarékosak. Persze a rezsiszámlákon keresztül tisztában vagyunk egy-egy lakóingatlan "energiazabálásáról", de ezeknek az információknak csak akkor leszünk maradéktalanul a birtokában, ha már megvettük, vagy kibéreltük a lakást vagy házat. Ez pedig már késő.

Energetikai tanúsítványok a Primalaktól

hirdetés
Raiffeisen: a kormányzati cikk-cakkok rángatják a gazdaságot Raiffeisen: a kormányzati cikk-cakkok rángatják a gazdaságot

Az elmúlt két évet hatalmas lendülettel vitte végig a gazdaságpolitika, igazán aktív időszak áll mögöttünk - olvasható a Raiffeisen Bank heti elemzésében. A szakemberek félidőben próbáltak mérleget vonni a kormány eddigi tevékenységéről.

.
Olvasói sarok - fórum
[ 2012-05-25 ] Orbánék nagyon magabiztosak, de Brüsszel még közbeszólhat - Alex1
" Fogadnék 100K forintban, hogy ameddig volt Kisz titk..."
[ 2012-05-25 ] A Malév pilótái közül alig 10 százalék repül ismét - bankár
" Szárnyakat adunk a vágyainak???? ..."
[ 2012-05-25 ] Több ezerrel magasabb lehet a bajba jutott adósok bérleti díja - bankár
" Csak szerencsétlen nyámnyila birkák vagytok, akik k..."
[ 2012-05-25 ] Magyar milliomosok szórakozása lesz nyáron a londoni olimpia - bodza bokor
" Inkább megyek dögleni a tengerpartra, és jó lesz nek..."
[ 2012-05-24 ] A PROJEKTMENEDZSER VÁLLALATI KULTÚRÁT BEFOLYÁSOLÓ LEHETŐSÉGEI, MÓDSZEREI - Klimkó Gábor
" Nem tudok részt venni az összejövetelen, ezért vagy..."
További témák >>
hirdetés
elrejt
 
.