A magyar jövedelmi viszonyok mellett legalább 10-15 millió forint biztosítói térítésre lenne szükség halál és rokkantság esetén, de az ügyfelek mindössze átlagosan 1,5 millió forint térítésre szerződnek az olcsóbb díj miatt - állapította meg az Union Biztosító kutatása.
A kutatási összefoglalóból kitűnik, hogy a magyar ügyfelek inkább azt igénylik, hogy több káreseményre, de kisebb térítéssel terjedjen ki a balesetbiztosítás, mintsem hogy kevesebb legyen a káresemény, ám magasabb összegű a térítés.
Az 1,6 millió forintos éves nettó átlagkeresethez képest úgy kellene a biztosítói térítést kalkulálni, hogy az 5-6 évi kieső keresetet fedezzen. Így jön ki a 10-15 millió forintos fedezet.
A magyar népesség 10 százaléka rendelkezik balesetbiztosítással. Az európai átlag ennek a többszöröse, például az Egyesült Királyságban közelíti a 70 százalékot.
A biztosító rámutat: a háztartásokban dupla annyian vesztik életüket balesetben, mint a közutakon. A KSH adatai szerint Magyarországon 2008-ban otthoni balesetben 2.005-en, az utakon 996-an, míg munkahelyi balesetben 116-an haltak meg. A kötelező gépjárműfelelősség- és a casco biztosítások alap-változatai ráadásul nem terjednek ki az autó utasait ért baleseti károkra.
Budai ingatlaniroda keres több éves tapasztalattal rendelkező ingatlan tanácsadó munkatársakat.
Ha úgy szeretnél együtt dolgozni az ingatlanpiacon közel 15 éve sikeres vezető kollégáinkkal, hogy közben a jutalék jelentős része (kétharmada) is Nálad marad, fényképes önéletrajzzal jelentkezz a pszentesi@primalak.hu e-mail címen, vagy lépj kapcsolatba velünk telefonon, a 06-30-839-37-74-es számon!
Február 3-án hajnalban, 66 évnyi csaknem folyamatos működés után nem szálltak fel a Malév repülőgépek. A nemzeti légitársaság története 1946 és 2012 között.