Címkék / Dosszié Címkék / Közösségi közlekedés átalakítása

Ha minden jól megy, két év múlva eltűnik a budapesti tömegközlekedésből a "Jegyeket, bérleteket!" felszólítás, és egy plasztikkártyát kell majd mutatnunk az ellenőrnek. Az mfor.hu az elkészült hatástanulmány alapján próbálja összegezni, milyen lesz az új rendszer, illetve az mennyibe fog kerülni a vállalatnak és az utasoknak. Mfor.hu-háttér.

Áprilistól csak az öregségi nyugdíjasok vehetnek nyugdíjasbérletet a fővárosban.

Az áfaváltozás miatt mintegy 1,6 százalékkal emelkednek 2012. január elsején a közösségi közlekedés tarifái, és nem kell regisztrációs jegyet váltaniuk a közösségi közlekedésben szociálpolitikai alapon díjmentesen utazóknak - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium csütörtökön az MTI-vel.

Vasárnap lép életbe a MÁV-START Zrt. és a Volán-társaságok 2011/2012. évi menetrendje, és 2012. december 8-áig lesz érvényben.

Tarlós István (Fidesz-KDNP) főpolgármester szerint a BKV januárban csődbe megy, veszélybe kerülhet több közlekedési beruházás - így a 4-es metró is -, ha nem változtatnak a finanszírozási rendszeren.

Hosszabb távon nem pénzt, hanem forrásteremtési lehetőséget kér a főváros a BKV helyzetének rendezéséhez - mondta Tarlós István főpolgármester kedden újságírók előtt, hozzátéve, hogy a legfontosabb ötmilliárd forint kormányzati támogatás már úton van, viszont decemberben újabb hatmilliárd, januárban pedig kilencmilliárd forintra lenne szüksége a társaságnak.

Jelentősen csökkent a MÁV utasszáma 2002 és 2010 között, a MÁV Cargo eladásával a cégcsoport árbevétele is számottevően visszaesett, miközben a ráfordítások jelentősen nőttek - derül ki annak a parlamenti bizottságnak a jelentéséből, mely a MÁV gazdálkodását vizsgálta. A vizsgálódás már tavasszal befejeződött. Mfor.hu-háttér.

Tarlós István főpolgármester szerint Budapest megkezdi a BKV-nál érvényben lévő kollektív szerződés felülvizsgálatát, mivel annak bizonyos pontjai "erősen vitathatóak". Szakszervezeti vezetők szerint a kollektív szerződés módosításával nem oldhatók meg a közlekedési társaság pénzügyi gondjai, illetve hangulatkeltésnek nevezték a főpolgármester nyilatkozatát.

A főpolgármester szerint 2012 végére a 2-es metró vonalán Alstom-szerelvények futnak majd; Tarlós István erről hétfői sajtótájékoztatóján beszélt, miután a Nemzeti Közlekedési Hatóság múlt pénteken megadta a magyar jogszabályok alóli mentességet az Alstom-szerelvények fékrendszerére és a vezetőfülke magasságára.

Összesen 1,22 milliárd forintból újítja fel több mint 500 busz motorját a BKV - derül ki a szerdai Közbeszerzési Értesítőből. Vagyis átlagban egy busz 2,36 millió forintból újítható fel, ami lényegesen olcsóbb, mint újat venni, holott már évek óta tény, hogy a közlekedési vállalat járműveinek 80 százaléka megérett a cserére. Mfor.hu-háttér.

Elindult első próbaútjára pénteken délelőtt az új szegedi villamos; a lengyel PESA Bydgoszcz SA gyártotta jármű az uniós támogatással megvalósuló tömegközlekedés- fejlesztési projekt keretében épített 2-es vonalon tett egy kört.

Teljesítette a budapesti 2-es metróra szánt Alstom Metropolis szerelvény a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) féktesztjét - tudta meg az ügyet jól ismerő forrásból pénteken.

A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. (GYSEV) tavaszra készíti el koncepcióját az október elején átvett vonalak integrációjára, hogy pontosan milyen fejlesztésekkel és átalakításokkal valósítja meg azt - mondta Lendvay Péter, a személyszállítási üzletág vezetője.

Bemutatták Szegeden az első villamost, amely a mintegy 30 milliárd forintos összköltségvetésű, európai uniós támogatással megvalósuló elektromos tömegközlekedés fejlesztési projekt részeként érkezett; a járművet a lengyel PESA Bydgoszcz SA gyártotta.

Máris megérkezett az első módosító javaslat a múlt pénteken benyújtott jövő évi költségvetési tervhez: vidéki nagyvárosok polgármesterei ötmilliárd forinttal csökkentenék a BKV támogatását, a pénzt pedig a Budapesten kívüli helyi közlekedés támogatására adnák.