Azzal nem számoltak,hogy ma már bejárni vonattal dolgozni,nagyon nem éri meg.Akiknek viszont létszükség,olcsóbb megoldásokat keresnek.

Arra azért kiváncsi lennék, hogy ez a dafke vonal nyitások mennyibe kerültek az adófizetőknek ? Ahelyett, hogy felméréseket végeztek volna és utána döntenek, a nyolc év alatt folyamatosan lázadtak a szárnyvonalak bezárása miatt és alig várták, hogy visaszaállitsák azokat. Most egy rakás pénz benne van ami soha sem fog megtérülni, csak veszteséget termel, de akkor is a fidesznek van igaza, kerül amibe kerül !

Ez így a normális!
Ha valaki megváltotta a havi bérletét a volán járataira , le is fogja utazni,egyszerre vasút bérlet,buszbérlet nem megy !
A vasút minősége és a menetrend jobbátétele pedig elmaradt az újranyitással,ez pedig a politika kulcsa !
"Ha nem érnek be a vonattal időben , nem fogják igénybevenni!"
Következik az , hogy nincs rá szükség,tehát be " kell" zárni a vonalat!
Ügyes, alattomos , aljas politika, de ez van !
Ennek az Országnak a vezetése mindig ilyen volt és még marad is, bár ki legyen az élen !